Някои бензиностанции в Лондон ще спрат да продават дизелово гориво през следващите четири години, тъй като търсенето намалява, сочат данните от доклад.

Анализът на мозъчния тръст за електрически превозни средства (EV) New AutoMotive също така прогнозира, че много от приблизително 8400 бензиностанции в Обединеното кралство ще спрат да продават горивото до 2035 г.

Това ще насърчи повече шофьори да преминат към електрически превозни средства.

Броят на дизеловите превозни средства и потреблението на гориво постоянно намаляват в цялата страна. След 10 години по пътищата ще останат само около 250 000 дизелови автомобила, прогнозира докладът, в сравнение с 15.5 милиона към края на юни 2025 г.

Лондон - първият град във Великобритания без дизелови автомобили

Очаква се Лондон да бъде първият град във Великобритания без дизелови автомобили.

Разширяването на зоната с ултраниски емисии през 2023 г. означава, че използването на дизелов автомобил, регистриран преди септември 2015 г., навсякъде в столицата ще доведе до такса от 12.50 паунда дневно. В доклада се посочва:

„Вероятно е някои, а може би и много, бензиностанции в Лондон да спрат да предлагат дизелово гориво преди края на десетилетието. В цялата страна е ясно, че продажбите на дизелово гориво намаляват и това се дължи на намаляването на броя на автомобилите. Въпреки че е невъзможно да се предвиди точно кога по-голямата част от бензиностанциите ще спрат да предлагат дизелово гориво, ясно е, че има голяма вероятност много от тях да го направят през 30-те години на 21-ви век.“

Някои бензиностанции вече предлагат зареждане на електрически превозни средства.

Асоциацията на търговците на бензин (PRA) заяви, че през миналата година само 57% от членовете ѝ са вярвали, че горивото ще бъде основен източник на приходи за тях след десетилетие.

New Automotive заяви, че продаденото количество дизел за автомобили се е увеличавало постоянно от 2005 до 2017 г., но оттогава намалява. Продажбите през 2023 г. са с 22% по-ниски от пика.

Забрана за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили

Правителството планира да забрани продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили от 2030 г., но няма предложение за забрана на използването на съществуващи превозни средства.

Данни от Обществото на производителите и търговците на автомобили показват, че само 5.1% от новите автомобили, закупени миналата година, са били дизели. Пазарните дялове на бензиновите и изцяло електрическите нови автомобили са били съответно 46.4% и 23.4%.

Главният изпълнителен директор на New Automotive Бен Нелмес заяви, че тъй като по-малко хора шофират дизелови автомобили, бензиностанциите ще „спрат да складират горивото си“, тъй като „дизелът не се съхранява добре“.

Той продължи: „Ако горивото стои в резервоарите, без да се продава на темпото, то се влошава.

„С намаляването на наличността на дизел, много шофьори ще стигнат до заключението, че най-умният вариант е да избегнат главоболието и да преминат към електрически превозни средства.“

Делвин Лейн, главен изпълнителен директор на доставчика на зарядни станции InstaVolt, каза, че някои бензиностанции вече са започнали да предлагат мощни зарядни станции за електрически превозни средства, за да „осигурят пътувания, които са по-плавни, по-чисти и по-удобни“.

Той добави:

„За шофьорите не става въпрос за това да бъдат принудени да преминат към електрически превозни средства. Това е рационален избор, воден от по-добри технологии.“

Говорител на PRA заяви, че членовете ѝ „нямат окончателни планове да спрат да продават дизел“. Той продължи:

"Въпреки това те постоянно следят променящите се предпочитания на клиентите и коригират услугите си в отговор.Това се отразява в инвестиции, като разширени магазини за търговия на дребно, съоръжения за зареждане на електрически превозни средства и първокласни услуги за паркиране.“

Стив Гудинг, директор на фондация RAC, заяви, че „може да изглежда иронично“, че опасенията относно липсата на обществени зарядни станции за електрически превозни средства ще бъдат „обърнати“, когато шофьорите на дизелови автомобили „тревожно търсят бензиностанции, където все още могат да заредят“. Той добави:

„Ще дойде повратна точка, когато броят на дизеловите автомобили и микробуси по пътищата намалее толкова много, че търговската жизнеспособност на складирането на гориво на всеки паркинг ще изчезне. Но изглежда като смел ход да се обяви смъртта на дизела днес, когато по-голямата част от микробусите и камионите, които захранват нашата икономика, все още са с дизелово гориво.“

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !