Френският автомобилен гигант Renault обяви ключова реорганизация в своето висше ръководство. Промените са инициирани от новия главен изпълнителен директор Франсоа Провост и представляват първите му стъпки за стабилизиране на компанията в условията на динамичен и конкурентен пазар.

Нови лица начело на ключови марки
Най-значимата промяна е начело на популярната марка Dacia. Денис Льо Вот, чиито заслуги за увеличаване на пазарния дял на Dacia го превърнаха в един от основните претенденти за поста главен изпълнителен директор, е взел решение да напусне Renault. Неговият пост се заема от Катрин Адт, която идва от Mercedes-Benz Group AG, където е натрупала дългогодишен управленски опит.
Същевременно, досегашният ръководител на марката Renault, Фабрис Камболив, е назначен на новосъздадената позиция директор „Растеж“. Неговата основна задача ще бъде да координира по-ефективно стратегията между ключовите марки в групата.
„Имаме нужда от организация, способна да взема по-бързи решения, да изпълнява по-ефективно и да бъде по-близо до клиентите си“, заяви Провост в официално изявление.

Реакция на пазарните предизвикателства
Назначенията идват в отговор на сериозни предизвикателства пред Renault, включително слабия пазар на автомобили в Европа и агресивната експанзия на китайски производители като BYD. Главният изпълнителен директор е работил активно дори по време на традиционната августовска пауза, за да финализира новия ръководен екип. През юли компанията беше принудена да понижи прогнозата си за рентабилност заради засилената конкуренция и спадащия пазар на ванове.

Стратегически назначения за бъдещето
Промените в ръководството целят да подсилят технологичния и иновативен капацитет на групата. За постигането на тези цели са направени следните ключови назначения:
Филип Брюне става директор „Технологии“. Той е дългогодишен кадър на компанията и ще отговаря за ускоряването на иновациите.
Антъни Плувие, друг опитен мениджър в Renault, поема позицията директор „Снабдяване“, наследявайки самия Провост.
Тези ходове подчертават намерението на новото ръководство да направи Renault по-гъвкава и адаптивна компания, способна да се справи с предизвикателствата на съвременната автомобилна индустрия.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Германски индустриален гигант със завод в България съкращава хиляди служители в Европа
- Германска компания инвестира 2.5 млн. евро в завод за амортисьори в наша съседка
- XPENG L03 пристигна у нас с пробег до 714 км и зареждане за 20 минути (снимки)
- Volkswagen отчете загуба от 5.8 млрд. евро за тримесечие и планира 120 000 съкращения
Калкулатори
Най-ново
Хакерите изпревариха войните сред страховете на бизнеса. България изостава със защитата
преди 5 часаЕвростат: България е с втората най-висока инфлация в еврозонта през октомври
преди 6 часаРазходите за лекарства растат с 14%, нужни са още 160 млн. евро в бюджета на НЗОК
преди 6 часаАлтернативният бюджет на ИПИ: По-малко държавни разходи и без увеличение на данъците
преди 7 часаБижутата с платинено покритие стават новият двигател на растежа на Pandora
преди 7 часаtbi bank подкрепя клиентите със специални оферти за зимния шопинг сезон
преди 8 часаПрочети още
Ванеса Валентинова за бременността: "Мъжете изостават с един семестър от жените"
9meseca.bg