Забравеният испански производител на автомобили Santana Motors официално рестартира производството си в Испания. Завръщането на марката става възможно благодарение на стратегическо сътрудничество с китайски автомобилни компании, които вдъхват нов живот на фабриката в Линарес.

История и възраждане

Основана през 50-те години на миналия век, Santana Motors започва своята дейност през 1958 г. със сглобяването на лицензирани модели на Land Rover. Тези автомобили бързо намират пазари в Европа, Африка и Южна Америка. През 80-те години компанията преминава към разработка на собствени модели, а по-късно влиза в партньорство със Suzuki. Финансови затруднения обаче водят до прекъсване на производството през 2011 г.

Днес, след повече от десетилетие, брандът се възражда. Фабриката в Линарес отново работи, като в момента там се сглобяват нови модели пикапи, базирани на китайски технологии.

Новите пикапи: Santana 400D и 400 PHEV

Първите модели от възродената марка са пикапите Santana 400D (дизел) и Santana 400 PHEV (plug-in хибрид). Те са технически базирани на китайския модел Nissan Z9, произвеждан от Dongfeng/Zhengzhou.

Дизеловата версия разчита на 2,3-литров двигател със 190 к.с. (140 kW) и впечатляващ въртящ момент до 500 Nm, като се предлага с ръчна или автоматична скоростна кутия. Plug-in хибридът комбинира 1,5-литров бензинов мотор с електрическа система за обща мощност от 429 к.с. (315 kW) и 800 Nm въртящ момент. Благодарение на батерия с капацитет 32 kWh, той може да измине до 120 км в изцяло електрически режим, а общият му пробег надхвърля 1040 км.

Новите модели се отличават с богато стандартно оборудване, което включва:

  • Задвижване на четирите колела (4х4)
  • Модерни цифрови екрани в интериора
  • Усъвършенствани системи за безопасност


Цените са конкурентни, като дизеловият вариант Santana 400D стартира от 29 900 евро, а plug-in хибридът 400 PHEV – от 44 700 евро.

Стратегическо партньорство с BAIC и бъдещи планове

Освен сътрудничеството с Dongfeng, Santana Motors е подписала и стратегическо споразумение с друг китайски гигант – BAIC. Според него, автомобили на BAIC ще се сглобяват в Испания от полусглобени комплекти (SKD).

В по-дългосрочен план се предвижда разработката на напълно нови модели, които ще носят уникалния дизайн и идентичност на марката Santana. Очаква се тези нови офроуд и леки автомобили да се появят на пазара в периода между 2026 и 2028 г.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !