- С пускането на 3-километровото разширение на третата линия на метрото под бул. „Ген. Владимир Вазов“ ще бъдат пуснати в движение и четири допълнителни метровлака Siemens.
- Новият участък включва три нови метростанции и се очаква да обслужва над 45 хиляди души дневно, съобщиха от Столичната община.
Четири допълнителни метровлака „Сименс“ (Siemens) ще бъдат пуснати в движение с въвеждането в експлоатация на 3-километровото разширение на третата линия на метрото под бул. „Ген. Владимир Вазов“, съобщиха от Столичната община.
Новият участък се очаква да осигури възможност на още над 45 хиляди души дневно да използват столичния метрополитен.

Новият участък и бъдещите разширения
Разширението на третата метролиния включва три нови спирки:
- „Стадион Георги Аспарухов“,
- „Бесарабия“,
- „Ген. Владимир Вазов“.
Целта е веднага след официалното приемане на участъка той да бъде отворен за граждани, за да улесни придвижването в тази част на столицата.
„Метрото продължава да се развива", заяви кметът Васил Терзиев в събота, когато инспектира новия участък.
"Работата върви в срок, а целта ни е веднага след приемането на участъка да отворим вратите за хората, за да могат да се придвижват по-удобно и по-бързо. Работим и по следващите разширения“.
Модерни технологии и автоматизация
Новите влакове са оборудвани с високотехнологични системи, които автоматично определят местоположението им по трасето и поддържат постоянна връзка с центъра за управление на движението.
В третата линия е внедрена телекомуникационна система за управление на влаковете (CBTC), която осигурява бързо и сигурно придвижване.
По данни на общината, в Линия 3 са въведени технологии с ниво на автоматизация 3 (GoA3), позволяващи автоматизирано управление на влаковете с оператор на борда. Инфраструктурата е проектирана така, че в бъдеще да позволи преминаване към ниво 4 (GoA4) – напълно автоматизирана експлоатация без машинист.

Финансиране и въвеждане в експлоатация
Строителството на разширението по бул. „Ген. Владимир Вазов“ започна на 21 март 2022 г. и е изпълнено изцяло подземно, посочват още от общината. Проектът се финансира по Плана за възстановяване и устойчивост със средства в размер на 282 321 041 лв. без ДДС (144.3 млн. евро).
Ключови параметри на проекта:
- Дължина: 3 километра
- Нови метростанции: 3
- Нови влакове: 4 („Сименс“)
- Финансиране: План за възстановяване и устойчивост
Преди участъкът да бъде открит за редовни курсове с пътници, новоизграденото трасе трябва да бъде представено пред държавна приемателна комисия, назначена от Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК).
От БТА припомнят, че в края на май четири нови метровлака „Шкода“ (Škoda) влязоха в експлоатация по линии 1, 2 и 4 на софийското метро. Тези композиции замениха част от най-старите влакове и осигуриха по-комфортно пътуване за пътниците.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Калкулатори
Най-ново
Как пилотът на изтребител Костадин Недев превърна военния си опит в образователен бизнес за деца
преди 6 часаВ 20 общини в България половината население е в риск от бедност
преди 6 часаЧетири нови защитени територии в България: Сред тях са находище на Орфеево цвете и три водопада
преди 7 часаСвищов инвестира 2.2 млн. евро в обновяването на три селски читалища
преди 7 часаСофия пуска 25 нови автобуса Mercedes по най-натоварените линии до края на годината
преди 8 часа30% срив на акциите на френски жп гигант, който доставя влакове за БДЖ
преди 9 часаПрочети още
Честит Ден на народните будители!
9meseca.bg