Таксиметрови шофьори в Рим се възмутиха от предположението, че шофират толкова зле, колкото лудия Макс Верстапен.
Някои от тях дори предизвикват пилотите от Формула 1 да се ориентират в трафика и дупките на италианската столица толкова умело, колкото тях.
Верстапен, който е четирикратен шампион на Формула 1, беше наказан в неделя, след като се блъсна в Mercedes-а на Джордж Ръсел по време на състезанието за Голямата награда на Испания.
Отговаряйки на въпроси за инцидента пред италиански журналист, директорът на тима на Mercedes във F1 Тото Волф, заяви:
„Това е ярост на пътя, подобно на таксиметровите шофьори в Рим или Неапол.“
Журналистът се опита да защити таксиметровите шофьори в своята родина, като каза, че ситуацията в Италия се е подобрила значително, на което Волф отговори:
“Има много агресия в центъра на Рим и Неапол, без никакви правила.”
Таксиметровите шофьори в Неапол изглежда подминаха коментара на Волф, но техните колеги в Рим, които през последните години са принудени да се справят със своеволията на водачите на електрически скутери, вездесъщите строителни обекти и туристи, които обикалят в голф колички, изразиха възмущението си.

“Може би ще е по-добре, ако Волф се концентрира върху представянето на неговия тим,” заяви пред Corriere della Sera Лорено Битарели, президент на най-голямото сдружение на таксиметровите компании в Рим.
Никола Ди Джакобе от синдиката на таксиметровите превозвачи Filt-Cgil се пошегува: “Ние шофираме като Mercedes, тъй като техните болиди се движат едва с 50 км/ч, точно като нас.”
Ди Джакобе обаче признава, че Рим има сериозни проблеми, когато става въпрос за уличните задръствания и нарушаването на правилата, което прави придвижването в града „ничия земя“.
Пред Corriere della Sera Роберто таксиметров шофьор с 40-годишен опит казва:
„Ние сме най-добрите в шофирането в хаотичния трафик на този град. По-търпеливи сме и сме по-големи експерти от средностатистическия шофьор. Трафикът в този град се влоши през последните години – сега са необходими 30 минути за изминаването на километра“.
Друг таксиметров шофьор - Алесандро, пък определи изказването на Волф като “банално клише”.
„Ние сме тези, които не допускат инциденти, иначе щяхме да губим работни дни. Бих искал да видя как пилоти от Формула 1 маневрират около строителни площадки, скутери и голф колички, както правим ние. Рим в момента е джунгла, а не писта за Формула 1.“
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Revolut спира да поддържа сметки в левове няколко седмици преди да влезем в еврозоната
- ОББ удължава срока за безплатно внасяне на левове в брой до края на 2025 г.
- Ексцентричният хулиган, превърнал F1 в машина за милиарди
- Летището в София преговаря за откриване на директни линии от София до Ню Йорк и Чикаго
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Теодор Маринов, ОББ: Банките у нас няма да променят лихвената политика в краткосрочен план
06.11.2025Дарик отличи новите „40 до 40“
06.11.2025Защо учените носят бидони на Българската експедиция в Антарктида?
06.11.202540 кандидати, но не всички ще стигнат до строеж: Старт на подбора за нов терминал на летище София
06.11.2025В Разград изграждат съоръжение за съхранение на електричество за 11.7 млн. лв.
06.11.2025САЩ намаляват с 10% въздушния трафик на 40 летища
06.11.2025Прочети още
Кой е новият кмет на Ню Йорк? Мюсюлманин, много ляв и млад! Анализ на Милен Керемедчиев
darik.bgБонуси по 30 000 лв. или по 1 000 000 лв., за които държавата плаща? Къде и как?
darik.bgЛюбомир Дацов: Разходите за заплати скочиха рязко през последните години!
darik.bgНов епизод от кошмарите на Лудогорец в Будапеща
dsport.bgБойко Борисов заби седмица за Витоша Бистрица и показа на младите как трябва да играят срещу Левски
dsport.bgПолина Билоконна-Аббат за истинското лице на майчинството с две деца в новия епизод на "Майка на годината"
9meseca.bg