След спадовете през 2019 г. и 2020 г., представянето на железопътния товарен транспорт в Европейския съюз бележи възстановяване през 2021 г., показват данните на Евростат.
Превозът на железопътни товари се увеличава с 8.7% в сравнение с 2020 г., доближавайки се до пика си от 2018 г., когато в държавите от общността бяха отчетени 399 милиарда тонкилометра (еквивалентна мярка за един тон товар, превозен на разстояние от един километър).
Първите признаци на възстановяване бяха отчетени през четвъртото тримесечие на 2020 г., когато бе отчетено увеличение от 5.1% в сравнение със същото тримесечие на предходната година. Тази тенденция се запази през всички тримесечия на 2021 г., отчитат от европейската статистическа служба.
Най-високият темп на растеж при железопътния товарен транспорт е отчетен през второто тримесечие на 2021 г. с ръст от 20.5% на годишна база. През третото ръстът е с 8%, а за първото и четвъртото товарите са се увеличили с по 3.4% в сравнение със същите тримесечия на 2020 г.
Железопътният товарен превоз намалява в седем държави-членки на ЕС през 2021 година, докато в останалите се увеличава.
Германия има най-голям принос за силното представяне на железопътния товарен транспорт в ЕС със 123 милиарда тонкилометра през 2021 г., което представлява около 31% от общия обем превозени жп товари. Полша и Франция са на второ и трето място съответно с 54 и 36 милиарда ткм.
Най-малко за превозените товари по железопътните линии в Гърция, Люксембург и Ирландия са (по-малко от 1 милиард ткм през 2021 г.).

В седем държави-членки на ЕС железопътният товарен транспорт е намалял между 2020 г. и 2021 г. - Дания (-18,9%), Португалия (-18,3%), Литва (-8,2%), Латвия (-7,7%), Ирландия (-5,2%), Хърватия (-3,3%) и Унгария (-2,1%).
В останалите страни показателите на железопътния транспорт са нараснали през същия период. Най-голямо увеличение се наблюдава в Естония (+22,9%), следвана от Испания (+20,3%), Словакия (+18,6%), Италия (+15,0%), Германия (+13,5%), Франция (+13,3%) и Румъния (+10,9%).
В абсолютно изражение Германия е държавата-членка с най-голямо увеличение от 14,7 милиарда ткм между 2020 г. и 2021 г. Франция следва с ръст от 4.2 милиарда ткм за същия период.
В България ръстът на превозените железопътни товари през 2021 година е с 11.1% на годишна база до 17.8 млн. тонкилометра.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Защо цяло село в Турция носи една и съща фамилия?
преди 9 минПо 100 евро за култура ще получат всички 18-годишни в Хърватия
преди 12 минAmundi със силно трето тримесечие и стабилен ръст през първите девет месеца на 2025 г.
преди 47 минАкционерите на Tesla одобриха $1 трлн. заплащане за Илон Мъск
преди 48 минПълна трансформация: Изграждат зона за учене на открито и спортно игрище на покрива на столично училище
преди 1 часКоледно градче издигат в центъра на Плевен за празниците
преди 1 часПрочети още
Кой е новият кмет на Ню Йорк? Мюсюлманин, много ляв и млад! Анализ на Милен Керемедчиев
darik.bgБонуси по 30 000 лв. или по 1 000 000 лв., за които държавата плаща? Къде и как?
darik.bgЛюбомир Дацов: Разходите за заплати скочиха рязко през последните години!
darik.bgНов епизод от кошмарите на Лудогорец в Будапеща
dsport.bgБойко Борисов заби седмица за Витоша Бистрица и показа на младите как трябва да играят срещу Левски
dsport.bgПолина Билоконна-Аббат за истинското лице на майчинството с две деца в новия епизод на "Майка на годината"
9meseca.bg