Ново проучване на пазарната агенция Escalent показва, че европейските потребители все по-често обмислят покупката на автомобил от китайска марка, като интересът към тях вече изпреварва този към американските производители. Въпреки това, изследването подчертава, че европейците не са склонни да плащат по-висока цена за китайски автомобили, дори ако предлагат по-добро качество.

Китайските марки настъпват в Европа

Тазгодишното автомобилно изложение IAA в Мюнхен ясно демонстрира амбициите на китайските производители, които масово представиха своите модели и обявиха мащабни планове за европейския пазар. На фона на това присъствие, марка като GAC съобщи, че ще предложи на континента своя достъпен модел Aion V. Навлизането на толкова много нови играчи повдига въпроса дали всички ще успеят да се наложат.

Според предварителните резултати от проучването на Escalent, „Chinese Automotive Impact Brands 2025“, споделени пред InsideEVs, пробивът на китайските марки вече дава реален ефект. Данните са събирани между 21 май и 31 юли тази година сред купувачи от Великобритания, Германия, Франция, Испания и Италия.

Промяна в нагласите: Китай изпреварва САЩ

Резултатите от анкетата показват, че възприятието за китайските марки се е подобрило значително и вече изпреварва това за американските. Основните изводи от проучването включват:

  • 47% от анкетираните европейци биха обмислили покупка на китайски автомобил.
  • За сравнение, едва 44% биха заложили на американска марка.

Това представлява сериозен напредък за китайските производители, тъй като през 2024 г. едва 31% са били готови да разгледат техен автомобил. В същото време американските компании губят позиции, спадайки от 51% на 44% одобрение за една година.

Доверие и геополитика

Доверието в продуктите от Китай също бележи ръст, макар и от ниска база – 19% от анкетираните им се доверяват, спрямо 12% през 2024 г. За сравнение, доверието в американски стоки е спаднало от 31% на 24%.

Макар проучването да не е изследвало конкретните причини, вицепрезидентът на Escalent, К. С. Бойс, допуска, че геополитиката играе съществена роля.

„Геополитиката (мита, търговски договори, позицията на САЩ за Русия/Украйна) вероятно влияе върху отношението на европейските купувачи към американските марки.“

Предполага се, че антиевропейските настроения към САЩ, породени от търговски конфликти и дипломатически спорове след администрацията на Тръмп, допринасят за тази тенденция.

Цената остава ключов фактор

Най-голямото предизвикателство пред китайските производители остава цената. Европейските потребители са категорични, че автомобилите от Китай трябва да бъдат по-евтини от утвърдените на пазара марки. Проучването сочи, че 72% от анкетираните очакват китайските коли да струват по-малко от автомобилите, които вече притежават. Едва 13% са готови да платят повече за китайски автомобил, дори той да е обективно по-качествен.

Това е сериозна бариера, особено за марки, които се целят в премиум сегмента. Пример за това е луксозният SUV M9 на китайската марка Aito, показан на IAA, чиято цена в Китай достига близо $80 000. Това го позиционира директно срещу модели като Mercedes-Benz GLE, но е малко вероятно европейците да платят такава сума за непозната марка.

В същото време успехите на модели като MG4 и BYD Dolphin показват, че има пазар за достъпни малки и средни електромобили. Новините обаче не са добри за американските производители, тъй като проучването отчита, че САЩ е единствената държава с осезаем спад в доверието. Липсата на достатъчно компактни и бюджетни електромобили в Европа (с изключение на Tesla) допълнително вреди на имиджа им.

Пълният доклад на Escalent за 2025 г. се очаква до края на тримесечието.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !