Нова производствена база в Бургас откри българската компания Helios Marine.
Съоръжението е първото по рода си у нас, специализирано в серийно производство на електрически плавателни съдове.
Лентата беше прерязана от кмета на Бургас Димитър Николов и основателите на компанията Драгомир и Димитър Енчеви в присъствието на представители на местната власт, академичните среди, морската индустрия и технологичния сектор.
Новата база разполага с 1100 кв. м производствена площ, собствена батерийна линия и лаборатории за изпитване на електроника и системна интеграция. Лодките и ключовите технологии на компанията се разработват и интегрират в Бургас.

От стартъп към компания с капацитет за серийно производство и международно разширяване
Откриването на съоръжението бележи следващия етап в развитието на Helios Marine – от стартъп проект към компания с капацитет за серийно производство и международно разширяване. Според съоснователя и изпълнителен директор на Helios Marine Драгомир Енчев:
„Бургас е правилното място за това, което правим. Израснахме на морето, тестваме на морето и произвеждаме на морето. Пътят от гараж до серийно производство беше дълъг, но най-важното е, че се случва тук."
Българската технологична компания е основана през 2021 г. в Бургас. Тя разработва електрически плавателни съдове, батерийни системи и интелигентни платформи за управление с пълна вертикална интеграция – от хардуер и електроника до софтуер.

Най-добра електрическа яхта в серийно производство
По време на събитието беше показан моделът Helios Omega 7.2 и платформата Helios Marine Link – собствената система на компанията за управление и мониторинг на всички функции на борда в реално време.
Omega 7.2 е носител на международната награда GUSSIES 2025 за най-добра електрическа яхта в серийно производство до 8 метра, избрана сред 120 модела от 25 държави. Моделът дебютира на Cannes Yachting Festival през 2025 г. и през май ще бъде представен на вода по време на Salone Nautico Venezia.
Портфолиото на компанията включва моделите Sigma, Omega и Alpha – от компактен електрически плавателен съд до 15-метров катамаран. Всеки от тях е разработен като изцяло електрическа платформа, интегрираща батерийни системи, електрическо задвижване, соларна енергия и собствен софтуер за управление.
Сред последните международни проекти на компанията е електрификацията на плавателен съд на Royal Yacht Squadron – един от най-престижните ветроходни клубове в света.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Как компания от Ловеч изнася велосипеди за Европа вече 70 години
- Българският производител на електрически лодки Helios Marine излиза на борсата с IPO за €3 млн.
- Лято 2026: Черноморието готово за сезона, очаква ръст в туристите
- Giro d’Italia стартира от България: Пълен маршрут на трите етапа и всички ограничения в движението
СИСТЕМИ ЗА СЪХРАНЕНИЕ
Калкулатори
Най-ново
СИСТЕМИ ЗА СЪХРАНЕНИЕ
27.05.2026Пети блок на АЕЦ Козлодуй спира за ремонт и зареждане с гориво
преди 54 минКритичните минерали: Защо новата глобална надпревара е по-опасна от петролните войни
преди 1 часПечалбите на Атинската фондова борса с рекорд, като 90% са концентрирани в 25 компании
преди 2 часаКак компания от Ловеч изнася велосипеди за Европа вече 70 години
преди 2 часаПреди Giro d’Italia: Шефът на летище София се състезава с колело срещу самолет (видео)
преди 3 часаПрочети още
Радев какъв премиер ще е? Анализ на Харалан Александров
darik.bgРадев е премиер! Кои са новите министри? Анализ на Людмил Кърджилов
darik.bgКабинетът „Радев“ е ясен! Какво следва? Говори Стефан Янев
darik.bgМинистерството на здравеопазването предлага: Правила за захранване и без добавена захар за деца до 2 години
9meseca.bg