Сезон 2026 на Формула 1 е почти тук и има много промени, с които феновете ще трябва да свикват на първото състезание в Австралия.

От нови правила до 11-ти отбор на стартовата решетка, BBC Sport разказва какво да очакваме тази година преди откриването на сезона в Мелбърн от 6 до 8 март.

Най-важните промени за сезон 2026 включват:

  • Нови двигатели с почти 50/50 хибридно разпределение и напълно устойчиви горива.
  • Присъединяване на нови отбори – американският Cadillac и германският Audi.
  • Промени в състезателния календар, включително ново състезание в Мадрид.
  • Нови пилоти и размествания в съществуващите отбори.

Ще бъдат ли „абсурдно сложните“ правила хит?

Формула 1 навлиза в неизвестното с едни от най-големите промени в правилата, които спортът някога е виждал.

Автомобилите вече са по-малки и по-екологични, с двигатели, които имат почти 50-50 разпределение между електрически и двигател с вътрешно горене - и използват напълно устойчиви горива.

Мненията за новите автомобили и правилата през шестте дни на тестове в Бахрейн бяха смесени.

Четирикратният световен шампион Макс Верстапен каза, че те са „като Формула Е на стероиди“ заради повишените изисквания на двигателя за управление на енергията, докато седемкратният носител на титлата Люис Хамилтън коментира, че новите правила правят F1 „абсурдно сложна“, въпреки че каза, че колите са „по-забавни“ за шофиране.

Британецът Линдблад е единственият новобранец

Британският тийнейджър Арвид Линдблад е единственият новобранец пилот тази година и е партньор на Лиъм Лоусън в Racing Bulls.

18-годишният, чийто баща е швед, а майката е от индийски произход, постави рекорд миналата година, когато стана най-младия победител в историята на Формула 2 - на 17 години и 243 дни.

Той ще навърши 18 години и седем месеца на 8 март - деня на Гран При на Австралия, което го прави четвъртият най-млад пилот от F1 в историята - след Макс Верстапен, Ланс Строл и Кими Антонели.

Барселона срещу Мадрид - F1 Ел Класико

F1 получава своя собствена версия на „Ел Класико“ този сезон, тъй като Барселона ще се присъедини към Мадрид в домакинството на състезания в Испания.

Гран При на Испания сега ще се проведе в испанската столица от 11 до 13 септември на Мадринг - нова, специално построена писта с 22 завоя, която използва както обществени пътища, така и частни земи.

Барселона остава в календара за 2026 г. - преименувана на Гран При Барселона-Каталуния и провеждаща се от 12 до 14 юни - но след това ще се редува с историческата писта Спа-Франкоршан в Белгия до 2032 г.

Хаджар приема предизвикателството за второ място от Ред Бул

Исак Хаджар получи повишение за 2026 г. след напускането на Юки Цунода и ще бъде партньор на четирикратния световен шампион Верстапен в Ред Бул.

21-годишният французин прекара дебютния си сезон в сестринския отбор Рейсинг Булс и спечели първия си подиум - трето място на Гран При на Нидерландия. Първата цел на Хаджар ще бъде да се доближи достатъчно до Верстапен, за да сподели точките с нидерландеца.

Последният път, когато Верстапен беше победен от съотборник, беше на Гран При на Азербайджан през април 2023 г., когато Серхио Перес спечели победата, а той завърши втори. Оттогава обаче трудностите на пилота продължават и Перес, в крайна сметка, напуска отбора в края на 2024 г.

Миналата година на Лоусън беше даден шанс да блесне, но новозеландецът беше върнат в Рейсинг Булс само след две състезания и беше заменен с Цунода.

За съжаление, японският пилот не се представи по-добре от тези преди него и завърши с 33 точки в шампионата при пилотите, докато Верстапен отбеляза 421.

Cadillac увеличава стартовата решетка от 10 отбора на 11

Формула 1 приветства първото ново участие на стартовата решетка от 10 години с пристигането на американския отбор Cadillac.

Избирайки опита на мексиканеца Перес и бившия пилот на Мерцедес Валтери Ботас - и двамата многократни победители в Гран При - Cadillac, които използват двигател на Ferrari, проведоха смесени предсезонни тестове, с няколко проблема тук-там, които накараха и двамата пилоти да останат в гаража.

Шефът на отбора Греъм Лоудън обаче казва, че феновете не трябва да тълкуват твърде много тестовете, тъй като е „изключително доволен от отбора [и] много, много доволен от платформата, която изграждаме“.

Audi също са нови през 2026 г., дебютирайки в спорта, след като придобиха швейцарския отбор Sauber.

Германският екип реши да не играе на сигурно в първата си кампания и е проектирал и изградил собствен двигател. Пилотите Габриел Бортолето и Нико Хюлкенберг направиха 357 обиколки заедно на последното състезание в Бахрейн.

Могат ли Aston Martin и Honda да изгладят проблемите?

Aston Martin са в началото на новото си фабрично партньорство с Honda, така че може би се очакваха няколко начални проблема. Въпреки това, участието на отбора в Бахрейн беше разочарование от началото до края.

Задвижващият агрегат на японския производител страдаше от проблеми с надеждността и в последния ден от състезанието отборът прекрати програмата си само след шест обиколки за Ланс Строл - липса на части за двигателя ограничи събирането на данни след проблема с батерията на Фернандо Алонсо предния ден.

Междувременно, Red Bull, които произвеждат собствен двигател за първи път в сделка с американския автомобилен гигант Ford, се представиха положително в Сахир и вероятно ще бъдат един от четирите най-добри отбора този сезон, заедно с Mercedes, Ferrari и двукратните шампиони при конструкторите McLaren.

Силвърстоун е домакин на първото спринт състезание от 2021 г.

Гран При на Великобритания е избрана за една от шестте писти, които ще бъдат домакини на спринт състезание този сезон, отбелязвайки завръщането на Силвърстоун към по-краткия формат на състезанията за първи път от въвеждането му през 2021 г.

Гран При на Китай и Маями се завръщат за трета поредна година, докато Канада, Зандвоорт в Холандия и Сингапур провеждат спринт състезание за първи път.

Тази година е лебедовата песен на Гран При на Холандия във Формула 1 след завръщането му през 2021 г. след 36-годишно отсъствие.

Събитието е разпродадено всяка година, тъй като феновете се стичат, за да видят местния герой Верстапен. Но Зандвоорт се затруднява да осигури финансова ефективност и отпадането му от календара беше потвърдено през 2024 г.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !