Това лято ще бъде открита нова железопътна услуга на стойност 1.9 млн. евро между Финландия и Швеция.
Новата връзка ще позволи границата да бъде премината с влак за първи път от десетилетия, свързвайки Финландия с останалата част от железопътната мрежа на Европа.
Това ще даде възможност на пътниците да изминат 5000 км с влак между Колари в Лапландия - най-северната гара на Финландия, чак до Алгарве в Португалия. Смята се, че това ще бъде най-дългото пътуване с влак в Европа.

Железопътната връзка ще позволи 24-часово пътуване с влак между столиците Хелзинки и Стокхолм, въпреки че ще бъде по-бюджетно или удобно разстоянието да се изминава с ферибот или самолет, посочва The Independent.
„Надяваме се тържественото откриване на този маршрут да бъде точно преди лятното слънцестоене в края на юни“, каза пред националната телевизия на Финландия Yle Сампо Кангастало, директор по развитието на северния град Торнио.
1.9 милиона евро инвестиция
За да свърже двете страни с влак, Финландия ще инвестира 1.9 милиона евро във възстановяване на железопътната услуга Торнио-Хапаранда, която ще бъде изцяло финансирана от държавата до 30-те години на 21-ви век.
Хапаранда от шведска страна и Торнио от финландска страна са градове близнаци на границата. Преди е имало пътнически влакове, движещи се по съществуващата железопътна линия, която пресича границата, но услугите бяха спрени от двете страни в края на 80-те и началото на 90-те години.
В момента пътниците могат да стигнат до градовете през жп гарите от двете страни на границата, но нея трябва да преминат с кола или пеша.

Като част от повторното въвеждане на влакове по граничния пункт, историческата гара на Хапаранда ще бъде реставрирана.
Това е и първият път, в който влаковете на Финландия ще се движат извън страната, откакто тя спря жп пътуванията до Санкт Петербург в Русия през 2022 г., след руската инвазия в Украйна.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- МРРБ издаде 100 разрешения за строеж: Модернизират жп линията София-Пловдив и ГКПП „Капитан Андреево“
- Родопската теснолинейка на 100 години: Историята на най-живописната жп линия у нас
- Италианският оператор Italo навлиза в Германия с 26 високоскоростни влака от Siemens
- Хиляди оплаквания от румънското БДЖ: Мръсотия и липса на климатик са основните проблеми
Калкулатори
Най-ново
Дарик търси новите „40 до 40“: Остават броени дни за номинации в 13-ото издание на проекта
преди 22 минKaspersky: Туристите в Гърция са изложени на риск от смишинг и кражба на резервации
преди 25 минНовите дестинации на Турция: Най-старият храм в света очаква над 1 млн. туристи
преди 51 минAurubis с 31% ръст на оперативната печалба, заводът в Пирдоп увеличава производството
преди 1 часРайчо Райчев: Проектът за космически център в Доброславци е сложен, първата фаза ще отнеме 3 години
преди 1 часРъст за Варна и Бургас: Българските летища на Fraport се представят по-добре от германските
преди 1 часПрочети още
Явор Дачков: Радев не лъже! Само раздухват много скандали около него!
darik.bgГеорги Лозанов: Радев има 2 проблема!
darik.bgХаризанов: Не мисля, че Радев излъга избирателите си с външната политика!
darik.bgХрема, запушено носле и ушни инфекции през лятотo - какво трябва да знае всеки родител
9meseca.bg