Шефът на Tesla Илон Мъск каза, че ще намали ролята си в администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп, след като печалбите и приходите на компанията му се сринаха през първите три месеца на годината.

Продажбите спаднаха, след като производителят на електрически автомобили се сблъска с остра реакция на решението на Мъск да се превърне в политическа фигура.

Във вторник компанията отчете 20% спад в приходите през първото тримесечие на 2025 г., в сравнение със същия период на миналата година, докато печалбите са намалели с над 70%.

Tesla предупреди инвеститорите, че проблемите вероятно ще продължат, като отказа да представи прогноза за растеж, същевременно заявявайки, че "промяната на политическите настроения" може значително да навреди на търсенето.

Неотдавнашният спад в състоянието на компанията дойде на фона на недоволство относно ролята на Мъск в новата администрация на Тръмп, за която той призна, че е отклонила фокуса му от компанията.

Технологичният бос допринесе с повече от четвърт милиард долара за преизбирането на Тръмп. Той също така ръководи инициативата на Министерството на правителствената ефективност (DOGE) за намаляване на федералните разходи и съкращаване на правителствени служители.

Мъск каза, че неговото „разпределение на времето за DOGE“ ще „намалее значително“ от следващия месец. Той ще прекарва само един до два дни седмично в работа по правителствени въпроси, "стига президентът да иска да го правя и докато е полезно".

Неговото политическо участие предизвика протести и бойкоти на Tesla по целия свят, припомня BBC.

Мъск обвини за „обратния удар“ хората, които биха се „опитали да атакуват мен и екипа на DOGE“. Нарече работата си за правителството "критична" и каза, че "привеждането в ред на администрацията е почти свършено".

Tesla обяви 19.3 милиарда долара общи приходи през тримесечието - спад от 9% на годишна база. Това е по-малко от очакваните от анализаторите 21.1 милиарда долара.

Митата на Тръмп върху Китай също натежаха на компанията. Въпреки че превозните средства, които тя продава на вътрешния пазар, се сглобяват в САЩ, зависят от много части, произведени в Китай.

„Бързо развиващата се търговска политика“ може да навреди на веригата на доставки и да повиши разходите, според компанията.

„Тази динамика, заедно с променящите се политически настроения, може да има значително въздействие върху търсенето на нашите продукти в краткосрочен план“.

Мъск е в конфликт - по отношение на търговията, с други фигури от администрацията на Тръмп, включително търговския съветник Питър Наваро.

По-рано този месец той нарече Наваро "идиот" заради негови коментари за Tesla. Наваро каза, че Мъск „не е производител на автомобили“, а „в много случаи сглобява коли“.

Във вторник Мъск заяви, че Tesla е автомобилната компания най-малко засегната от митата поради локализираните й вериги за доставки в Северна Америка, Европа и Китай, но добави, че те „са трудни за компания, при която маржовете са ниски“.

„Ще продължа да се застъпвам за по-ниски тарифи, а не за по-високи, но това е всичко, което мога да направя“.

Според Tesla, изкуственият интелект ще допринесе за бъдещия растеж, въпреки че инвеститорите не се убеждаваха от подобни аргументи в миналото.

Акциите на компанията загубиха около 37% от стойността си тази година. Стойността им се покачи с повече от 5% в следборсовата търговия вчера.

Дан Коутсуърт, инвестиционен анализатор в AJ Bell, нарече очакванията "дънни", след като компанията заяви по-рано този месец, че броят на продадените коли през тримесечието е спаднал с 13% - до най-ниското ниво от три години.

Фирмата е изправена пред ожесточена конкуренция, каза Коутсуърт, предупреждавайки, че потенциалното прекъсване на глобалните вериги за доставки в резултат на търговската война на Тръмп също създава рискове.

„Проблемите на Tesla се увеличават“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !