Летище "Васил Левски – София" се развива със забележителни темпове, надминавайки средните показатели за Европа, и води преговори за стартирането на дългоочаквана директна линия от София до Ню Йорк. Новината беше съобщена от изпълнителния директор на "СОФ Кънект" АД, Хесус Кабайеро, по време на националната дискусия "Туризъм и въздушна свързаност", организирана от Националния борд по туризъм и Българската стопанска камара.

Директна линия до Ню Йорк: Преговори и пазарен потенциал

Хесус Кабайеро потвърди, че се водят активни преговори с американски авиокомпании за откриване на директна въздушна линия между София и Ню Йорк. Според него съществува стабилен пазар от над 50 000 пътници годишно, които пътуват по тази дестинация.

"С подкрепата на Посолството на САЩ и Американската търговска камара се надяваме скоро тази връзка да стане реалност", добави той.

В ицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов подчерта, че българският превозвач GullivAir вече е преминал успешно процедурите пред американските авиационни власти и подготвя старта на редовни полети до Ню Йорк и Чикаго през април 2026 г. Водят се преговори за слотове на летищата „Джон Ф. Кенеди“ и Чикаго, които са на финален етап.  

Рекорден растеж и амбициозни цели

По думите на Кабайеро, столичното летище е удвоило пътническия си трафик след пандемията, като се очаква растежът спрямо 2019 г. да достигне близо 18%. За сравнение, средният показател за Европа е между 5 и 6 на сто.

"Това означава, че растем почти три пъти по-бързо от средното за континента, и това не е случайно. България има огромен потенциал, а екипът на летището полага сериозни усилия да привлича нови авиокомпании и дестинации", подчерта Кабайеро.


През 2024 г. българската авиация отбеляза исторически рекорд, като за първи път през летище София преминаха над 8 милиона пътници. Тенденцията продължава и през настоящата година, като до септември е отчетен ръст от 5% спрямо същия период на миналата година. Средната натовареност на полетите достига 80%, което е ясен индикатор за висока ефективност и пазарен потенциал според летището. 

Проектът за Терминал 3 и бъдещето на летището

Ключов елемент от стратегията за развитие е изграждането на нов Терминал 3. "СОФ Кънект" планира да удвои капацитета на летището до 20 милиона пътници годишно до 2031 г., което ще го превърне в авиационния център с най-голям капацитет на Балканите. Новият терминал е проектиран да улесни връзките между вътрешните и международните полети и да привлече още авиокомпании чрез модерна инфраструктура и конкурентни такси.

За постигането на тези цели допринасят и значителните инвестиции. Само за периода от 2022 г. досега "СОФ Кънект" е вложило около 60 милиона лева за привличане на нови авиолинии и за насърчаване на въздушната свързаност на страната.

Ключови пазари и предизвикателства

Най-силен растеж на пътникопотока се наблюдава от пазари като Германия, Италия и Турция. Открити са и нови линии към Франция и скандинавските държави. Полетите до Израел постепенно се възстановяват, докато вътрешните дестинации все още не са достигнали нивата отпреди пандемията. Като основни партньори за свързаността на страната бяха посочени Bulgaria Air и Turkish Airlines, които осигуряват връзки с големи хъбове в Европа и Близкия изток.

Сред основните предизвикателства пред сектора Кабайеро изтъкна недостига на квалифициран персонал и нарастващите заплати в региона.

Основни постижения и цели на Летище София:

  • Удвоен пътнически трафик след пандемията.
  • Ръст от близо 18% спрямо 2019 г.
  • Инвестиции от 60 млн. лв. от 2022 г. насам за нови авиолинии.
  • Цел: капацитет от 20 млн. пътници годишно до 2031 г.
     

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google