Ако живеете под траекторията на самолетни полети, ревът от излитащите самолети скоро може да стане още по-силен.

Ново проучване на Университета в Рединг установи, че летищата в Европа могат да станат по-шумни със затоплянето на планетата.

Публикувано в изданието Aerospace тази седмица, изследването показва, че изменението на климата може да промени начина, по който самолетите излитат, оставяйки ги по-близо до земята за по-дълго време и излагайки повече хора на шумово замърсяване.

Как изменението на климата променя звука на излитащите самолети?

Екипът на Университета в Рединг е изследвал представянето на самолетите на 30 европейски летища, използвайки десет климатични модела и три възможни сценария за затопляне.

Резултатите не са прогнози, а проекции, базирани на количеството парникови газове, които човечеството продължава да отделя.

Тъй като по-топлият въздух е с по-ниска плътност, самолетите, които се опитват да излетят, могат да генерират по-малко подемна сила в него, обясняват учените. В резултат на това ъглите на изкачване намаляват средно с между 1 и 3%, като в дни с екстремни горещини този спад е с до 7.5%.

Тази малка промяна държи самолетите по-ниско над земята над населените места за по-дълго време, което потенциално разширява въздействието на излагането на шум върху европейските градове.

Учените са се фокусирали върху Airbus A320 - един от най-разпространените самолети за полети на къси разстояния на континента, и са картографирали неговата звукова граница от 50 децибела – нивото, при което шумът от самолета става ясно доловим.

В Централен Лондон в момента около 60 000 жители живеят в тази зона. Учените прогнозират, че до средата на века промените, предизвикани от климата, и променящата се гъстота на населението биха могли да тласнат още 2 500 души вътре в тази граница.

Още 2 000 души в Мадрид и още 1 500 в Лисабон, Сан Себастиан и Дюселдорф също биха могли да изпитат неудобство, причинено от шума от самолети, дотогава. Според водещия автор д-р Джони Уилямс:

„През следващите три десетилетия хиляди хора допълнително в Лондон биха могли да бъдат засегнати от шумовото замърсяване, причинено от изменението на климата. Проблемът се влошава и от различни видове звук. Нискочестотният шум, който се разпространява по-далеч, ще се увеличи най-много. Тези по-дълбоки звуци са особено дразнещи за човешките уши и могат да причинят стрес и проблеми със съня“.

Нарастващото население на Европа е изправено пред последиците от изменението на климата

Проблемът с шума от летищата вероятно ще се сблъска и с демографските промени в градовете в цяла Европа.

Европейската комисия прогнозира, че до 2050 г. над 83.7% от населението на континента ще живее в градски райони, в сравнение със 76.5% през 2015 г. Това означава, че милиони хора ще бъдат струпани около транспортни центрове, включително големи летища.

В същото време, Европа се затопля по-бързо от средното за света. През 2024 г. континентът отчете рекордните 62 000 смъртни случая, свързани с горещините, като според учените тази цифра се е утроила поради причиненото от човека затопляне.

Без по-значимо намаляване на въглеродните емисии, изследователите предупреждават, че светът може да премине прага от 1.5°C още през 2028 г., което ще увеличи риска от горски пожари, суши, наводнения и засилващи се топлинни вълни. Да не говорим за шумовото замърсяване.

„Заедно с повишената турбуленция и повечето наводнения на летищата, сега можем да добавим и по-шумните полети към нарастващия списък с начини, по които изменението на климата влияе на авиацията“, казва съавторът на проучването Пол Уилямс, „с нежелани последици за онези, които живеят в близост до летищата“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google