Договорът между БДЖ и „Дойче бан“ за доставка на 91 пътнически вагона ще бъде подписан до дни.

Това стана ясно по време на среща на министъра на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов с посланика на Германия у нас Н. Пр. Ирене Планк.

Железопътната система на България изпитва недостиг на пътнически вагони, което затруднява качественото обслужване на пътниците, посочи Исмаилов.

„БДЖ участва в търга за закупуване на подвижен състав, за да осигурим по-надеждни и по-комфортни условия за пътуване на гражданите“.

Националният железопътен превозвач на Германия Deutsche Bahn е най-голямата железопътна компания в Европа и втората най-голяма транспортна компания в света. Тя превозва около 2 милиарда пътници всяка година.

Припомняме, че вчера от Škoda Group съобщиха, че първите два електрически влака на компанията, произведени за България, успешно са преминали тестове за безопасност в Чешката република и вече са на път за страната ни.

След пристигането си у нас те ще преминат през допълнителни процедури по сертифициране и подготовка за въвеждане в експлоатация в координация с транспортното министерство.

Останалите 23 влака, които трябва да бъдат доставени на БДЖ, са в процес на производство.

Електрически локомотив „Сименс Смартрон“; ©БДЖ
Електрически локомотив „Сименс Смартрон“; ©БДЖ

БДЖ представи най-новия си локомотив

На официална церемония на жп гара Карлово Българските държавни железници представиха най-новия си електрически локомотив „Сименс Смартрон“.

Кръстен „Васил Левски“, той беше символично пуснат в експлоатация и е последният доставен по договора между БДЖ и ДЗЗД „Сименс Трон“ за производство, доставка и гаранционна поддръжка на 10 нови електрически локомотива.

С неговото въвеждане в експлоатация общият брой на локомотивите от серията „Смартрон“ за националния железопътен превозвач достига 25. 

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google