Ако сте виждали изображения на прословутата концепция за двуетажна самолетна седалка и сте си мислили, че „това никога няма да се случи“ – може би трябва да помислите отново.

Стартъпът Chaise Longue – авторът на спорната седалка на две нива, обяви, че „проучва някои концепции на ранен етап“ с авиационния гигант Airbus. Това сътрудничество е значителна стъпка напред към превръщането на дизайна от студентски проект в потенциална реалност.

Дизайнерът и изпълнителен директор на Chaise Longue Алехандро Нунес Висенте казва пред CNN Travel, че е благодарен, че Airbus вижда „истинския потенциал на седалките на две нива“.

Представител на Airbus е потвърдил пред медията, че „Chaise Longue проучва някои концепции на ранен етап с Airbus за решения за седалки на две нива за търговски самолети“. Той е добавил, че като се има предвид ранната фаза, Airbus предпочита „да не коментира повече на този етап“.

Дизайн на две нива

Същността на дизайна на Нунес Висенте е премахването на горната кабина, за да се наместят седалки на две нива само в един салон на самолета.

Идеята е, че пътниците ще имат възможност да резервират горния или долния ред - и докато долното ниво може да изглежда не особено привлекателно на снимките, пътуващите в него ще могат да протегнат краката си и да се насладят на допълнително пространство.

Горното ниво е проектирано да дава „по-големи ъгли на наклон“ и „възможност за разтягане на краката“ от средностатистическата седалка в икономична класа, казва Нунес Висенте.

Той първоначално разработва дизайна за икономични кабини, а през миналата година представи и вариант за бизнес/първа класа.

Нунез Висенте не уточнява към какъв тип кабина може да се насочи сътрудничеството с Airbus и в момента не може да потвърди колко подобни или различни могат да бъдат новите концепции спрямо представените по-рано.

Понастоящем няма налични концептуални изображения или подробности за новите дизайни. Дизайнерът обаче посочва, че целта на Chaise Longue остава същата: „оптимизиране на пространството“ в кабината както за пътниците, така и за авиокомпаниите.

Реакция в социалните медии

Дизайнът на Нунес Висенте стана популярен в социалните медии, като някои го харесват, а други смятат, че е циничен трик за натъпкване на повече пътници в кабината.

Дизайнерът подчертава, че не се опитва да изкорени изцяло нормалните седалки в самолета. Той предвижда самолетна кабина, в която двуетажните варианти са в центъра, оградени от два реда традиционни самолетни седалки.

Фактът, че тази концепция може да „даде на авиокомпанията нов поток от приходи или нов начин да печели повече пари“, както го определи Нунес Висенте на изложението Aviation Interiors Expo през 2024 г., е просто допълнителен бонус, настоява той.

Мъжът вярва в поговорката, че няма лоша реклама. Продължаващият интерес към дизайна от страна на авиационната индустрия предполага, че авиокомпаниите и производителите на самолети не са обезпокоени от реакцията на седалката в социалните медии.

„Всяка иновация предизвиква добри и лоши отзиви“, казва Нунес Висенте, добавяйки, че скептиците не са повлияли на развитието на дизайна.

„Разбира се, има недостатъци, но ако трябва да бъда честен, предимствата на селадките на две нива надделяват над тях.“

Дизайнерът посочва, че Chaise Longue остава „отворена за сътрудничество“ и с други авиационни компании.

Междувременно, малко вероятно е скоро да видите седалки на две нива в самолет, тъй като им „предстои още дълго развитие“. Но според Нунес Висенте:

„С подкрепата на Airbus обаче това е реалистична и постижима цел, която значително ще подобри пътуването“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !