„БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД публикува за обществено обсъждане проекта на новия График за движение на влаковете (ГДВ), който ще влезе в сила от 14 декември 2025 г. и ще важи за цялата 2026 г.
Основната причина за промените в разписанието са планираните мащабни ремонти по железопътната инфраструктура в страната, управлявани от НК „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ).
Основни промени заради ремонтите
Най-сериозно отражение върху графика ще окажат строително-монтажните дейности в района на жп възел София и по ключовия участък от линията София – Пловдив.
Тези ремонти са част от дългосрочната програма за модернизация на българските железници и налагат временни ограничения на капацитета и скоростта на движение.
В резултат на това се предвиждат промени в часовете на тръгване и пристигане на голяма част от влаковете, преминаващи през тези участъци.
Възможни са и удължаване на времето за пътуване по някои от най-натоварените дестинации, както и временни промени в маршрутите на определени композиции. От БДЖ уверяват, че са положили усилия да минимизират неудобствата за пътниците, като запазят максимален брой влакове в движение.

Запазени връзки и сезонни влакове
Въпреки предизвикателствата, проектът на новото разписание запазва основните влакове, които осигуряват ежедневните пътувания на хиляди хора до работа и учебно заведение.
Гарантирано е и движението на нощните влакове по основните направления, както и на сезонните композиции, които свързват вътрешността на страната с Черноморието през летния сезон.
Обществено обсъждане и предложения
От държавния железопътен превозвач приканват всички свои клиенти, както и областни и общински администрации, да се запознаят подробно с предложения проект на сайта на компанията.
Предложения, коментари и препоръки по новото разписание могат да бъдат изпращани до 10 октомври 2025 г. на посочения в сайта имейл адрес.
Всички постъпили мнения ще бъдат разгледани и анализирани, като целта е финалният вариант на графика да отговаря в най-голяма степен на нуждите на пътниците, съобразно техническите възможности.
Новият График за движение на влаковете за 2026 г. е стъпка към адаптирането на железопътния транспорт към необходимите инфраструктурни подобрения, които в дългосрочен план ще доведат до по-бързи, по-сигурни и по-комфортни пътувания, посочват още от превозвача.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- ЕК предлага високоскоростна железопътна линия между София и Атина
- Жп депата в София, Пловдив и Горна Оряховица стават основни бази за поддръжка на новите влакове
- С 2 769 км линии за високоскоростни влакове ще разполага Турция през 2026 г.
- Най-голямата жп компания в Европа приключва с мръсните гари и със затворените кафенета във влаковете
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Теодор Маринов, ОББ: Банките у нас няма да променят лихвената политика в краткосрочен план
06.11.2025Дарик отличи новите „40 до 40“
06.11.2025Защо учените носят бидони на Българската експедиция в Антарктида?
06.11.202540 кандидати, но не всички ще стигнат до строеж: Старт на подбора за нов терминал на летище София
06.11.2025В Разград изграждат съоръжение за съхранение на електричество за 11.7 млн. лв.
06.11.2025САЩ намаляват с 10% въздушния трафик на 40 летища
06.11.2025Прочети още
Кой е новият кмет на Ню Йорк? Мюсюлманин, много ляв и млад! Анализ на Милен Керемедчиев
darik.bgБонуси по 30 000 лв. или по 1 000 000 лв., за които държавата плаща? Къде и как?
darik.bgЛюбомир Дацов: Разходите за заплати скочиха рязко през последните години!
darik.bgНов епизод от кошмарите на Лудогорец в Будапеща
dsport.bgБойко Борисов заби седмица за Витоша Бистрица и показа на младите как трябва да играят срещу Левски
dsport.bgПолина Билоконна-Аббат за истинското лице на майчинството с две деца в новия епизод на "Майка на годината"
9meseca.bg