БДЖ е готова да осъществява товарни превози между България и Румъния, включително и транзит през Румъния.
Това стана ясно на среща между министъра на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов и посланика на Украйна у нас Н.пр. Олеся Илашчук.
Акццент в нея беше възстановяването на железопътната връзка между България и Украйна, което да открие нови възможности за товарни превози и за разширяване на логистичните маршрути в Източна и Югоизточна Европа.

Според министър Исмаилов, конкретните стъпки за реализация на товарните превози ще бъдат обсъдени на следваща среща на заместник-министри от трите страни.
„Трансформацията на логистичните и транспортни коридори прави сътрудничеството между България и Украйна още по-важно“.
Министърът отбеляза, че развитието на нови маршрути ще укрепи връзките между двата региона и ще засили устойчивостта на транспорта в цяла Европа.
„Бъдещето на региона е в пълната му интеграция в Европейския съюз. Това важи и за Украйна, която също е по пътя към своето приобщаване.“
Исмаилов посочи, че проектите за транспортна свързаност между Черно и Егейско море, залегнали в подписания меморандум между България, Гърция и Румъния, укрепват не само регионалната сигурност, но и устойчивостта на цяла Европа.
Посланик Олеся Илашчук отбеляза, че Украйна подкрепя инициативата и вижда в нея голям потенциал за страната си.
„Опитът на България в преговорите с Европейския съюз е много ценен за нас. Надяваме се на помощ при подготовката за изпълнение на критериите в предприсъединителния процес “.
Министър Исмаилов заяви, че България ще продължи да оказва подкрепа на Украйна за по-ефективни транспортни връзки и развитие на логистичните маршрути.

Проблемите
По повод многобройни сигнали на български превозвачи, министърът настоя да се намери решение за регистрирането в електронната система E-ЧЕРГА на българските автобуси, които не се намират на украинска територия.
След въвеждането през 2024 г. на платформата за резервиране на часови слотове за преминаване през граничните контролно-пропускателни пунктове на Украйна, българските фирми сигнализират, че спецификата на системата възпрепятства извършването на пътнически превози.
Друг въпрос, поставен на срещата, е за нарасналия брой нарушения по българските пътища от украински превозни средства.
От своя страна, посланик Илашчук посочи, че собственици на украински превозни средства имат проблеми с техническите прегледи на българска територия.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Нови полети и модерни влакове: Държавата с план за развитие на туризма
- Преработката на руски петрол пада до 24-годишно дъно след украински атаки с дронове
- Най-големият жп оператор в Европа забрани алкохола на 5400 гари след тежко нападение
- Италианският оператор Italo навлиза в Германия с 26 високоскоростни влака от Siemens
Калкулатори
Най-ново
Турският "крал на дюнерите" плати 3 млн. евро за сватбата на сина си в Италия (снимки)
преди 7 часаПърви вериги у нас премахват двойното обозначение на цените в лева и евро
преди 7 часаРайчо Райчев: Проектът за космически център в Доброславци е сложен, първата фаза ще отнеме 3 години
преди 8 часаNYSE поздрави Payhawk за $100 млн. приходи. Следващата цел: $1 млрд. до 2030 г.
преди 8 часаeCall спаси двама испанци след катастрофа край Приморско: Как работи системата, задължителна в новите коли
преди 8 часаСъздават нови лекарства за рак от микроорганизми от най-дълбоката пещера в Гърция
преди 9 часаПрочети още
Радев повтаря модела „Борисов“! Анализ на Валерия Велева
darik.bgЯвор Дачков: Радев не лъже! Само раздухват много скандали около него!
darik.bgГеорги Лозанов: Радев има 2 проблема!
darik.bgХрема, запушено носле и ушни инфекции през лятотo - какво трябва да знае всеки родител
9meseca.bg