Запасите от дизелово гориво в Северозападна Европа ще достигнат най-ниското си ниво от поне 12 години в началото на пролетта на 2023 г., според прогноза на консултантската компания Wood Mackenzie Ltd, предаде Bloomberg.
Очаква се запасите да се натрупват през декември и януари, преди обаче да последва рязък техен спад. Прогнозите са запасите през март догодина да бъдат най-ниските в историята за който и да е месец от 2011 г. насам, посочва Woodmac, цитирана от БТА.
Тъй като Европейският съюз ще прекрати доставките на руско гориво по море в началото на февруари, ситуацията с вече ограничените доставки на континента е изложена на риск от влошаване.
Запасите са жизненоважен буфер срещу подобни прекъсвания на доставките и когато те се изчерпят, ще има повече потенциал за нестабилност на пазара, пише Клуб Z.
За месец бензинът у нас е поевтинял с 16 стотинки за литър, а дизелът - с 10 стотинки
По-ниските запаси допринесоха за по-високи маржове за петролните рафинерии, стимулирайки европейските оператори да работят усилено, посочи Джеймс Бърли, главен анализатор в Woodmac.
В резултат на това консултантската компания очаква дневната преработка на суров петрол в Северозападна Европа да нарасне с 420 000 барела този месец, достигайки 6.14 милиона.
"Очакваме по-високото производство да продължи да се поддържа от силните нетни парични маржове и очакваме запасите от газьол/дизел в края на декември да достигнат почти три милиона барела“, каза още Бърли.
Тъй като Русия все още е най-големият външен доставчик на ЕС на дизелово гориво чрез кораби, може да се очаква рязкото намаляване на запасите в края на зимата.
Част от проблема с наличността на дизелово гориво както в Европа, така и в САЩ, се крие в структурата на фючърсните пазари. Графиката на фючърсите на газьола на стоковата борса ICE показва, че незабавните доставки са по-скъпи от същото гориво, доставено на по-късна дата.
Това от своя страна обезсърчава складирането, тъй като търговците вероятно могат да продават днес на по-добра (по-висока) цена, отколкото могат да реализират в бъдеще. Тази тенденция отслабна през последните дни, но остава силна от историческа гледна точка.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Енергийните разходи на един европеец са три пъти по-високи в сравнение с тези в Китай
- Преди санкциите срещу Русия: Вносът на дизелово и реактивно гориво в Европа скочи
- Най-богатият човек в Африка създава в Нигерия най-голямата рафинерия в света?
- Санкциите върху руския петрол оскъпиха превозите със супертанкери
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Ще можем да прекратяваме договори с мобилни оператори без неустойка, ако вдигнат цената
преди 13 минGunvor оттегля офертата си за чуждестранните активи на Лукойл
преди 14 мин2025 - сред трите най-горещи години в историята?
преди 28 минИсторията на часовниците, направени от войнишки каски и плажен пясък
преди 28 минЧовекът, предвидил последната голяма финансова криза, заложи $1 млрд., че AI гигантите ще се сринат
преди 29 минКъде можем да обменяме левове в евро безплатно в чужбина след 1 януари 2026 г.?
преди 43 минПрочети още
Кой е новият кмет на Ню Йорк? Мюсюлманин, много ляв и млад! Анализ на Милен Керемедчиев
darik.bgБонуси по 30 000 лв. или по 1 000 000 лв., за които държавата плаща? Къде и как?
darik.bgЛюбомир Дацов: Разходите за заплати скочиха рязко през последните години!
darik.bgКристиано Роналдо се обяви за по-красив от Дейвид Бекъм
dsport.bgНов епизод от кошмарите на Лудогорец в Будапеща
dsport.bgПолина Билоконна-Аббат за истинското лице на майчинството с две деца в новия епизод на "Майка на годината"
9meseca.bg