Първият влаков състав, разработен по проекта „Национален електрически високоскоростен влак“ в Турция, е напълно завършен и готов да слезе на релсите за тестове.
Това стана ясно от писмено изявление на министъра на транспорта Абдулкадир Уралоглу, който даде подробности за проекта, предвиждащ влаковете да развиват скорост до 225 километра в час.

Официално начало на тестовия процес
Уралоглу обяви, че първият влак по проекта вече е произведен и предстои ключов етап от неговото въвеждане в експлоатация.
"В петък ще спуснем първия си влак на релсите и официално ще започнем тестовия процес. Ще анализираме подробно всички показатели за ефективност на влака – скорост, спирачна система, управление и съвместимост с релсовия път."

Той подчерта, че с пускането на националния електрически високоскоростен влак делът на местното производство в железопътния флот на страната ще се увеличи значително.

Планове за разширяване на флота
В рамките на проекта се предвижда производството на още 14 влакови състава в периода между 2026 г. и 2028 г. Това ще доведе до сериозно обновяване на железопътния парк.

Като се има предвид, че в момента високоскоростните линии на Турция се обслужват от 31 състава, почти половината от този брой ще бъдат национално произведени влакове.
Турският електрически високоскоростен влак е с алуминиев корпус, състои се от 8 вагона и ще може да превозва 577 пътници.

Комфорт и иновации за пътниците
Новите влакове са проектирани с фокус върху комфорта и безопасността на пътниците, според Анадолската агенция.
Вагоните са оборудвани с модерни системи за контрол и наблюдение, автоматична система за аварийно спиране, електромеханични врати, напълно автоматизирана климатизация, пожароизвестяване и камери за видеонаблюдение.

За удобство на пътуващите са предвидени:
- Wi-Fi достъп
- Автомати за храни и напитки
- Кухненски модул
- Аудио- и визуални информационни системи

Според Уралоглу:
„Освен това във влака са предвидени две специални отделения за пътници с увреждания, както и асансьори, които позволяват качването и слизането на пътници с инвалидни колички между перона и влака. Проектирахме влаковете си така, че с висок комфорт и иновации да отговарят както на настоящите, така и на бъдещите нужди“.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Най-добрите жп гари в Европа: Една от тях е сред най-точните в света
- Българка е първата жена председател на Европейската асоциация на производителите на матраци и легла
- Учите и сте под 26 години? Ето как да пътувате с БДЖ почти без пари
- БДЖ пуска обновени вагони-бистра с настолни игри по две популярни линии
Калкулатори
Най-ново
iPhone 18 Pro и Pro Max са в България: A1 отчита рекордни продажби въпреки по-високите цени
преди 5 часа12 дипломи от Харвард, Йейл, Станфорд и Оксфорд и бизнес за $600 млн.: Кой е Джейми Бийтън?
преди 5 часаБизнесът зад лайковете: Теди Шишкова за парите, алгоритмите и моралните граници в инфлуенсърството
преди 6 часаРай за гмуркачи: Островът с уникална подводна пътека сред 250 вида риби
преди 6 часаСтроят луксозен курорт от бамбук в джунглата с площ два пъти колкото Монако
преди 6 часаЦените на зеленчуците на едро се покачват, краставиците с най-голям скок
преди 7 часаПрочети още
„Йотова ми прозвуча грозно и арогантно“! Говори проф. Коста Костов
darik.bgПетроханци vs. наркотрафиканти? Не! Говори Свилен Ноев
darik.bgКирил Вълчев - кандидат за вицепрезидент, избран от Йотова!
darik.bgНай-красивият аксесоар на наградите "Еми" - с помпа за кърма на червения килим Тейлър Кокс превърна майчинството в част от визията си
9meseca.bg