Тежката суша, която принуди Панамския канал да ограничи ежедневните пресичания, може да повлияе на глобалните вериги за доставка, и то по време на период на високо търсене, се посочва в анализ на S&P Global, цитиран от Ройтерс. 

Каналът, който е един от най-натоварените търговски проходи в света, наложи няколко ограничения от 2023 г. насам, въпреки че миналия месец управата увеличи дневните пресичания на 27 от 24, тъй като нивата на водата в изкуственото езеро Гатун се повишиха.

„Натискът върху капацитета на Панамския канал започва да оказва влияние върху веригите за доставка“, коментират експертите на S&P Global. 

Контейнерните кораби все още не са усетили въздействието, тъй като имат приоритетен статут при преминаването на канала, но ситуацията започва да се променя.

Транзитните ограничения до момента навредиха на други категории плавателни съдове, особено на корабите за насипни товари.

Ако валежите се увеличат през май, както се очаква, органите на канала планират да увеличат слотовете обратно до около 36 на ден.

Необходимостта да се поддържат нивата на водата в резервоарите, захранващи канала, му пречи да поеме търсенето от спедитори, търсещи алтернативни маршрути далеч от Червено море. Нападателите от групировката на хутитите блокират преминаването на кораби в Суецкия канал, който е най-натовареният воден път в света.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google