Средно по 10-12 души годишно загиват при катастрофи на железопътни прелези. Това коментира за Дарик радио експертът по пътна безопасност Вълко Станев.
По думите му най-честата причина за тези инциденти идва от страна на шофьорите на автомобили, които стават непредсказуеми, ако се наложи да изчакат на прелез около 3-4 минути.

Затова, според Станев, най-доброто решение е тези конфликтни точки между влак и автомобил да бъдат премахнати и на тяхно място пресичането да става на две нива - чрез подлези и надлези.
Това у нас вече се прави, благодарение на европейски средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура" по направлението Пловдив-Бургас. Стойността на инвестицията е около 114 млн. лв.

Повече ще научите от видеото в началото на материала.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
СИСТЕМИ ЗА СЪХРАНЕНИЕ
Калкулатори
Най-ново
СИСТЕМИ ЗА СЪХРАНЕНИЕ
27.05.20266 май 1937 г.: Краят на ерата на дирижаблите
преди 8 минТрябва ли да продам Finansbank на гърците?
преди 13 минКъде германската икономика все още превъзхожда останалите
преди 33 минДве софийски улици вече догониха Витошка по цени на наемите на магазини
преди 43 минЗаради войната в Иран: Луксозните ресторанти в Дубай променят менютата си
преди 1 часПрочети още
Дариева: Радев бе господар на мълчанието досега!
darik.bgРадостин Василев: При Радев цари аматьорщина!
darik.bgДамянова: Подкрепа от Борисов и Пеевски за Радев е възможна за ВСС!
darik.bg3 май - Международен ден на слънцето и свободата на печата
9meseca.bg