Средно по 10-12 души годишно загиват при катастрофи на железопътни прелези. Това коментира за Дарик радио експертът по пътна безопасност Вълко Станев.
По думите му най-честата причина за тези инциденти идва от страна на шофьорите на автомобили, които стават непредсказуеми, ако се наложи да изчакат на прелез около 3-4 минути.

Затова, според Станев, най-доброто решение е тези конфликтни точки между влак и автомобил да бъдат премахнати и на тяхно място пресичането да става на две нива - чрез подлези и надлези.
Това у нас вече се прави, благодарение на европейски средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура" по направлението Пловдив-Бургас. Стойността на инвестицията е около 114 млн. лв.

Повече ще научите от видеото в началото на материала.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ИНТЕРИОРНИ ВРАТИ HÖRMANN
Калкулатори
Най-ново
AI бумът преустройва стари електроцентрали в Европа в центрове за данни
преди 22 минГлобяват турист с €200 000, летял с дрон над испански фестивал
преди 1 часПритеснявате се за пари? Ето как да се подготвите за трудни времена
преди 1 часЕто как да проверим дали данните в електронната ни трудова книжка са пренесени коректно
преди 2 часаЧужденците ще плащат, за да видят природните забележителности на Нова Зеландия
преди 2 часаВъпреки трудностите: Европейският M&A пазар е жив и активен
преди 2 часаПрочети още
За осма поредна година най-щастливата страна в света е Финландия
darik.bgИзраелски медии: Нетаняху готви пълна окупация на Газа
darik.bgБившият бразилски президент Болсонаро е под домашен арест, САЩ разкритикуваха действията на съда
darik.bg3 от 3 - Ботев Пловдив пак скочи на съдиите: Поредна гавра, няма да мълчим
dsport.bgЦСКА отстрани Бютучи от първия отбор
dsport.bgКърменето и хормоналният баланс след раждане: Какво се случва в тялото на майката?
9meseca.bg