Изминаването с влак на разстоянието от София до Пловдив не може да стане за един час.

Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на редовния парламентарен контрол.

Той посочи още, че железопътната линия София-Пловдив е с дължина 150 км/ч, а максималната скорост, която е разрешена по това трасе, е 160 км/ч.

Влизането и излизането от гарите обаче се прави при намалени скорости, което води до извода, че не е възможно разстоянието да бъде изминато за под един час. 

По трасето може да се постигне скорост от 160 км/ч, но след като приключат извършващите се в момента ремонти. Работи се по над 70 съоръжения, сред които мостове, виадукти и тунели, каза вицепремиерът. За част от тях срокът на завършване е до края на 2027 г., съобщава БТА.

БДЖ
БДЖ

Фатална грешка в проектирането на тунел забавя трасето Елин Пелин-Костенец

Участъците Елин Пелин-Костенец и Костенец-Септември се планира да бъдат пуснати в експлоатация в краят на 2029 г.

В тунел №2 в участък Елин Пелин-Костенец е допусната фатална грешка в проектирането - планирани са леки крепежи и не издържа на строителството, съобщи Караджов. Направени са детайлни изследвания, които са указали необходимостта от по-скъп крепеж.

Предстои отваряното на нова процедура, допълни вицепремиерът, уточнявайки, че това се налага, тъй като цената става по-висока и Законът за обществените поръчки не позволява министерството само да взема решение за такива разходи.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !