• Британският производител на спортни автомобили McLaren обяви плановете си да пусне на пазара първия си хибриден SUV.
  • С този ход компанията цели да се конкурира с луксозни марки като Ferrari и Lamborghini, да увеличи продажбите си и да сложи край на годините на финансови загуби, подкрепена от нова инвестиция в размер на 500 млн. паунда.

McLaren ще пусне първия SUV модел в историята си – ход, с който британският производител на спортни автомобили се надява да увеличи продажбите си достатъчно, за да изгради втори завод във Великобритания.

Новият автомобил ще бъде оборудван с хибридна система. Плановете идват на фона на нова инвестиция от 500 млн. паунда (584 млн. евро) от собственика на McLaren от Абу Даби и баланс, от който са изчистени задълженията. Компанията се стреми да сложи край на продължаващите с години загуби.

Ferrari, Lamborghini, Bentley и Aston Martin вече разшириха бизнеса си извън традиционния сегмент на суперспортните автомобили, като пуснаха SUV модели, които допринесоха за ръст на продажбите и печалбите им.

„Не мога да се сетя за регион, в който SUV моделите да не са завзели... много значителен пазарен дял, особено в луксозните сегменти“, заяви главният изпълнителен директор на McLaren Ник Колинс.

Той отказа да разкрие подробности за първия „performance SUV“ на компанията, но се очаква моделът да бъде представен през следващите няколко години.

McLaren планира втори завод във Великобритания

Като част от инвестицията McLaren планира да изгради нов завод за сглобяване във Великобритания. Точното му местоположение все още не е определено.

В момента компанията продава повече от 2 000 автомобила годишно – по-малко от половината от рекордните 4 800 автомобила, продадени през 2018 г.

Всички автомобили на McLaren се произвеждат във Великобритания, в завода в Уокинг, който има целеви производствен капацитет от около 3 000 автомобила.

Главният оперативен директор на компанията Майкъл Страуган посочва, че други луксозни автомобилни марки реализират между 2 000 и 6 000 продажби само от своите SUV модели.

В комбинация със сегашните суперспортни автомобили на McLaren това означава, че настоящият производствен капацитет няма да е достатъчен.

„Мисля, че този управленски екип е много заинтересован да гарантира, че няма да се разширяваме прекомерно финансово, но все пак трябва да постигнем целите за растеж, които сме си поставили“, казва Страуган, който преди това е бил главен оперативен директор на Aston Martin.

Хибрид вместо електромобил

Преходът на McLaren към хибридни автомобили идва въпреки миналогодишното сливане с британския стартъп за премиум електромобили Forseven Holdings.

„Ще направим електромобил, когато клиентите ни поискат това, а в момента те не го правят“, заяви Колинс. „Знаем как бихме го направили, но нямаме непосредствени планове да реализираме електромобил.“

За първи път McLaren ще разработва и произвежда собствените си двигатели и трансмисии. Новата инвестиция ще бъде използвана и за разширяване на производството на карбонови компоненти и модернизиране на бояджийския цех, за да отговори компанията на нарастващото търсене на персонализация.

Според Колинс компанията е осъзнала, че контролът върху ключови части от веригата на доставки позволява не само да се постигнат по-високи технологични нива, но и да се ускори реализацията на проектите.

Инвестицията ще създаде хиляди работни места

CYVN Holdings, инвестиционната компания, собственост на правителството на Абу Даби, която вече носи името L’imad, придоби автомобилния бизнес на McLaren миналата година от бахрейнския държавен инвестиционен фонд Mumtalakat.

Тогава компанията обяви планове да инвестира 2 млрд. долара през следващите пет години, за да съживи губещата автомобилна група.

Програмата за 500 млн. паунда се очаква да създаде най-малко 1 000 работни места във Великобритания до 2032 г.

McLaren в момента има повече от 2 500 служители, като според компанията до 3 000 допълнителни работни места могат да бъдат създадени в нейната верига на доставки.

„McLaren Automotive удвоява ангажимента си към Великобритания, като запазва тук дизайна, инженерната дейност и производството на всеки бъдещ автомобил“, заяви в сряда премиерът Анди Бърнам.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google