Хотелиерският магнат Суриндер Арора обяви, че има план за разширяване на Хийтроу, който съперничи на предложение на собствениците на летището.

Според групата на милиардера Arora, „основното предимство“ на техния проект, вече представен на правителството, е по-къса нова писта, която би избегнала скъпата и разрушителна необходимост от отклоняване на магистрала M25.

Изграждането на трета писта с дължина 2800 метра - вместо планираната от летището  с дължина 3500 метра, би довело до „намален риск“ и би избегнало „нарастващи разходи“, посочват от компанията. Летището не коментира предложението на Arora Group, съобщава BBC.

По-къса писта може да доведе до някои ограничения, въпреки че от Arora Group настояват, че тя ще може да приема самолети с всякакъв размер.

Обявяването на новия проект означава, че офертите за изграждане на трета писта на Хийтроу са вече две.

Според плана на Arora Group, наречен Heathrow West, новата писта ще влезе в експлоатация до 2035 г., докато новият терминал ще бъде открит на два етапа - през 2036 г. и 2040 г.

Проектът, разработен съвместно с инфраструктурната компания Bechtel, е с прогнозна стойност под 25 милиарда паунда, без да се включва реконструкцията на съществуващата централна зона на летището.

През 2018 г. от Heathrow посочиха, че нова писта би струвала 14 милиарда паунда, но сега се очаква сумата да е чувствително по-голяма.

През юни правителството обяви, че набира предложения за разширяване на летището и определи краен срок до 31 юли.

Arora, който е един от най-големите собственици на земя на аеропорта, многократно е обвинявал летището в прахосване на пари.

Карлтън Браун, главен изпълнителен директор на Heathrow West, заяви, че новата компания ще може да отдели време и да се съсредоточи върху разширяването, като същевременно работи със заинтересовани страни, включително авиокомпании, общности и бизнес.

През декември 2024 г. френската компания Ardian стана най-големия акционер в Хийтроу с 23% дял, докато суверенният фонд на Саудитска Арабия купи 15% дял.

Канцлерът Рейчъл Рийвс изрази подкрепата си за трета писта в реч през януари. Heathrow ще представи собствен план за разширяване на правителството днес. Досега се планираше създаване на трета писта чрез пренасочване на магистрала M25 през тунел под нея.

След разширението броят на полетите на летището може да достигне 720 000 - или близо 2000 средно на ден. В момента те са ограничени до 480 000 годишно. От Хийтроу посочват пред BBC, че ще могат да обслужват до 140 милиона пътници годишно, след като третата писта влезе в експлоатация.

Спорно разширение

Изграждането й беше предложено за първи път през 2009 г. от лейбъристкото правителство на Гордън Браун, но получи окончателно одобрение от Върховния съд едва през 2020 г.

Последното предложение беше провалено отчасти от съдебни искове на местните власти и лондонското кметство. Няколко членове на настоящото правителство, включително премиерът Киър Стармър, гласуваха против разширяването на Хийтроу, когато бяха в опозиция.

Киър обаче впоследствие каза, че правителството има ангажименти по отношение на климата, „но растежът също е наистина важен“.

През януари тази година, когато правителството обяви, че гласува за изжраждането на трета писта, кметът на Лондон Садик Хан отказа да изключи възможността да се присъедини към всяко бъдещо съдебно оспорване на разширяването.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google