Американската компания за изграждане на самолети Boeing очаква търсенето в глобалния въздушен транспорт да скочи с повече от 40% до 2030 г., което да доведе до нуждата от хиляди нови реактивни самолети.
Това гласи 20-годишната прогноза за търсенето на търговски летателни машини на авиогиганта, публикувана преди началото на Парижкото авиошоу.
Компанията очаква търсене на 43 600 нови самолета до 2044 г. Прогнозата донякъде повтаря тази на Boeing от миналата година, когато компанията очакваше да се търсят 43 975 самолета, съобщава Ройтерс.

Авиогигантът обаче намали 20-годишната си прогноза за растеж на пътническия трафик от 4.7% за миналата година до 4.2% през тази. Намалени са очакванията за глобалния икономически растеж от 2.6 на 2.3%, ръст на товарния трафик от 4.1 на 3.7% и растеж на флота от 3.2 на 3.1%.
Въпреки по-ниската прогноза, вицепрезидентът на Boeing по търговския маркетинг Дарън Хълст заяви, че не се очаква волатилността на търговията да промени значително дългосрочното търсене.
Авиогигантът планира да достави близо 33 300 еднофюзелажни самолета, малко над 7 800 широкофюзелажни самолета, 955 фабрично произведени товарни самолета и 1545 регионални самолета.
Airbus увеличи прогнозата си
Европейският конкурент на Boeing - Airbus, пък миналата седмица ревизира нагоре собствената си 20-годишна прогноза за търговско търсене с 2% до 43 420 самолета, заявявайки, че се очаква индустрията на въздушния транспорт да преодолее настоящите търговски напрежения.
Европейският самолетостроител е в напреднала фаза на преговори с националния авиопревозвач на Полша LOT за продажбата на около 40 пътнически самолета A220, съобщи Ройтерс, позовавайки се на индустриални източници.
Очаква се сделката да бъде обявена днес, по време на откриването на авиационното изложение в Париж. Придобиването на самолетите от част от дългосрочна стратегия за модернизация на флота на LOT и разширяване на капацитета на централните летищни хъбове на страната.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Как оттеглянето на Boeing от Русия накара най-големия завод за титан в света да намали работната седмица
- Най-новата европейска авиокомпания планира флот от Airbus A350
- Летището в София преговаря за откриване на директни линии от София до Ню Йорк и Чикаго
- След сливане: Три европейски компании се изправят срещу Starlink
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Теодор Маринов, ОББ: Банките у нас няма да променят лихвената политика в краткосрочен план
06.11.2025Дарик отличи новите „40 до 40“
06.11.2025Защо учените носят бидони на Българската експедиция в Антарктида?
06.11.202540 кандидати, но не всички ще стигнат до строеж: Старт на подбора за нов терминал на летище София
06.11.2025В Разград изграждат съоръжение за съхранение на електричество за 11.7 млн. лв.
06.11.2025САЩ намаляват с 10% въздушния трафик на 40 летища
06.11.2025Прочети още
Кой е новият кмет на Ню Йорк? Мюсюлманин, много ляв и млад! Анализ на Милен Керемедчиев
darik.bgБонуси по 30 000 лв. или по 1 000 000 лв., за които държавата плаща? Къде и как?
darik.bgЛюбомир Дацов: Разходите за заплати скочиха рязко през последните години!
darik.bgНов епизод от кошмарите на Лудогорец в Будапеща
dsport.bgБойко Борисов заби седмица за Витоша Бистрица и показа на младите как трябва да играят срещу Левски
dsport.bgПолина Билоконна-Аббат за истинското лице на майчинството с две деца в новия епизод на "Майка на годината"
9meseca.bg