На всеки жител на Европейския съюз се падат средно по 0.56 пътнически автомобила. Това показват данните на Евростат за 2022 г.
Показателят остава без промяна спрямо предходната година, като най-високият дял на моторизация е регистриран във Вале д’Аоста, Италия (2.34 автомобила на човек), а най-ниският - във френската отвърморска територия Майот (0.08 автомобила на човек).
Регионалните нива на моторизация, измерени като брой пътнически автомобили на 1000 жители, често са свързани с икономическите условия, но могат да бъдат повлияни и от специфични обстоятелства. Рекордните стойности на Вале д’Аоста, например, са повлияни от благоприятното данъчно облагане върху превозните средства.
През 2022 г. първите три региона с най-висок процент на моторизация са в Италия, като освен Вале д’Аоста, сред тях попадат провинция Тренто (с 1 431 автомобила на 1 000 жители) и Болцано (с 935 автомобила на 1000 жители).
Сред 10-те региона с най-висок процент на моторизация 6 са в Италия, като освен тях има и по един във Финландия, Гърция, Холандия и Чехия.

В България нивата на моторизация са под средните за ЕС, като на първо място е Югозападният регион, в който влиза и София (487.4 автомобила на 1000 души), а на последно - Югоизточният (418 автомобила на 1000 души).
Освен френският отвъдморски регион Майот, сред регионите с най-малко автомобили влизат гръцкият Пелопонисос (203 на 1000 жители) и Френска Гвиана (217 на 1000 жители). От 10-те региона с най-нисък процент на моторизация 4 са в Гърция, 2 във Франция, 2 в Румъния и по 1 в Германия и Австрия.
Любопитното е, че два от тях са столиците Берлин (331) и Виена (366).
Регионите в Нидерландия и Швеция се открояват сред тези с най-висок дял на електрически автомобили. Най-високи дялове са регистрирани във Флеволанд (12.8%) и Утрехт (6.6%) в Нидерландия и в Стокхолм (6.6%) в Швеция.

В топ 10 попадат 4 нидерлански региона, 4 шведски и по един в Люксембург и Австрия. С дялове на електрически автомобили, близки до нулата, попадат 7 региона в Гърция и по един в Чехия, Полша и Испания.
Евростат не публикува данни за България по този показател.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Какво може да си купи Илон Мъск с $1 трлн.?
преди 41 минВибрационно кодиране: Какво означава думата на 2025 г.?
преди 1 часБългарите - все по-големи песимисти за финансовото си състояние
преди 1 часOMV Petrom освобождава 1000 служители в наша съседка – 10% от персонала си
преди 2 часаЩе можем да прекратяваме договори с мобилни оператори без неустойка, ако вдигнат цената
преди 2 часаGunvor оттегля офертата си за чуждестранните активи на Лукойл
преди 2 часаПрочети още
Медийната група на Дарик - устойчивото лидерство онлайн
darik.bgКой е новият кмет на Ню Йорк? Мюсюлманин, много ляв и млад! Анализ на Милен Керемедчиев
darik.bgБонуси по 30 000 лв. или по 1 000 000 лв., за които държавата плаща? Къде и как?
darik.bgБез Светослав Вуцов в националния отбор, неочакван избор при вратарите
dsport.bgВеласкес преди дербито с ЦСКА: Моментната форма на отборите винаги има своето значение (ВИДЕО)
dsport.bgМетаболитният синдром – тихият враг на сърцето: експертното мнение на д-р Албена Николова, МЦ „МАРКОВС“
9meseca.bg