Точно преди три десетилетия, на 10 ноември 1995 г., първият самолет в характерните оранжево-бели цветове на новосъздадената авиокомпания easyJet излита от летище Лутън във Великобритания. Днес, 30 години по-късно, компанията е сред водещите нискотарифни превозвачи в Европа и отбелязва годишнината си със специален полет по същия маршрут, но с екипаж, съставен изцяло от хора, които също навършват 30 години този месец.

Раждането на нискотарифния гигант

Историята на easyJet започва през 1995 г., когато гръцко-кипърският предприемач сър Стелиос Хаджи-Йоану основава компанията с амбициозната цел да предлага евтини самолетни билети в Европа. Той вижда златна възможност в средата на 90-те, когато авиационният сектор във Великобритания и Европа преминава през процес на либерализация. Тази промяна позволява на авиокомпаниите да оперират по маршрути по свой избор и да определят цените си свободно.

За своя база Хаджи-Йоану избира летище Лутън, разположено на около 55 км от Лондон. По онова време то е малко използвано регионално летище, което осигурява значителни икономии на разходи. Първоначално easyJet разполага само с един самолет, с който на 10 ноември 1995 г. е извършен историческият първи полет от Лутън до Глазгоу.

Разрастването не закъснява:
1996 г.: Стартира първият международен маршрут – от Лутън до Амстердам. Скоро след това са добавени и линии до популярни дестинации като Ница и Барселона.
1997 г.: Авиокомпанията вече се разраства бързо, откривайки нови международни полети и втора база в Ливърпул.

Маркетинг, който промени правилата

В основата на първоначалния успех на easyJet е агресивният, но изключително ефективен маркетинг. Първият полет от Лутън до Глазгоу е предложен на цена от едва 29 британски лири (33 евро) в едната посока. Рекламният слоган е прост и запомнящ се: „Лети до Шотландия на цената на един чифт дънки“.

За сравнение, по същото време конкуренти като British Airways продават билети по същия маршрут за над 100 евро.

През 1999 г. популярността на авиокомпанията достига нови висоти, когато милиони зрители във Великобритания започват да следят работата ѝ в телевизионното предаване “Airline” по ITV.
„Когато допуснахме камерите в една малка авиокомпания, това беше безплатна реклама – easyJet влезе във всеки британски дом“, споделя сър Стелиос пред BBC.

По-достъпни полети и огромно разрастване

Днес easyJet е една от най-големите нискотарифни авиокомпании в Европа. Флотилията ѝ наброява 356 самолета, които обслужват над 1200 маршрута, а за компанията работят 19 000 души. Само през тази година компанията отбеляза 80 милиона превозени пътници от и до летище Бристол и 50 милиона от и до Манчестър.

Според нов доклад на авиокомпанията, свързаността между Великобритания и Европа се е увеличила с 61% от 1995 г. насам, като са добавени 987 нови уникални маршрута. EasyJet оперира 170 от тях и е осъществила почти една пета от всички полети между Обединеното кралство и континента през изминалата година.

Изследването показва също, че въпреки инфлацията, цените на билетите днес са реално по-ниски. Началната цена от 29 лири (33 евро) през 1995 г. днес е спаднала до 26 лири (29 евро), което представлява 55% реално поевтиняване.

Безупречна репутация по отношение на безопасността

Въпреки че ниските цени първоначално предизвикват съмнения относно безопасността, easyJet успява да изгради и поддържа безупречна репутация през годините. По-рано тази година сайтът AirlineRatings.com публикува своята класация на най-безопасните авиокомпании в света, в която easyJet заема четвърто място в световен мащаб. Тя е и втората най-безопасна нискотарифна авиокомпания в Европа, изпреварена единствено от Ryanair.

По показателя брой превозени пътници без фатален инцидент, easyJet отново е на второ място в света след Ryanair. За 30 години история авиокомпанията няма нито една катастрофа с фатален край.

Екологичният отпечатък на успеха

Бързото разрастване на easyJet обаче има и своята цена – огромните количества въглероден диоксид, изпускани в атмосферата. Миналата година организацията Transport & Environment класира easyJet на пето място сред десетте най-замърсяващи авиокомпании в Европа, отбелязвайки 6% ръст на емисиите спрямо 2023 г.

В отговор на критиките, през 2022 г. компанията представи своята „пътна карта към нулеви емисии“. В нея easyJet признава, че „дейността ѝ допринася отрицателно за климатичните промени“. Планът предвижда до 2050 г. полетите на авиокомпанията да не добавят въглерод в атмосферата чрез минимизиране на отпечатъка и компенсиране на остатъчните емисии с технологии за улавяне на въглерод.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !