Всичко, което Bentley трябваше да направи, за да се изкачи на следващото ниво, беше да разчита повече на своя луксозен статут.
Преди няколко години легендарната британска марка реши да удвои усилията си отношение на опциите си за персонализация на автомобилите, като засега тази стратегия се очаква печеливша, според Bloomberg.
Всъщност, автопроизводителят в момента изпитва затруднения да отговори на търсенето за премиум опции и други избрани доработки. Настоящото търсене на персонализация е по-голямо от когато и да било в 105-годишната история на Bentley.
Не е изненадващо, че ако някой е готов да похарчи над 200 000 долара за автомобили, би искал да има колкото се може повече думата относно неговия цвят, облицовките в купето и кожата, която покрива меките седалки.
Седем на всеки десет купувачи през миналата година са поръчали доработки по автомобилите си за над 40 000 евро, а няколко са пожелали толкова допълнителни неща по поръчка, че са удвоили цената на колите им, пише FT.
Един от клиентите е поискал в купето да бъде използван дървесен материал от неговата гора, а друг е пожелал върху автомобила да бъдат поставени въглеродни влакна на стойност 400 000 евро, казват от компанията.

“Клиентите го искаха, ние го индустриализирахме и сега това се разраства експоненциално,” посочва главният изпълнителен директор на Bentley Ейдриън Холмарк.
Желанието за поръчкови автомобили е помогнало за неутрализирането на сериозния спад в търсенето в Китай през първото полугодие, което е довело до спад в оперативната печалба на Bentley до 589 млн. евро през 2023 г.
Компанията е продала 13 560 автомобила през миналата година, което представлява 11% спад на годишна база, но това е третият най-голям брой в историята. Общите приходи достигат 2.9 млрд. евро, като намаляват с 13% на годишна база.
През 2019 г., последната година преди пандемията, Bentley отчете 65 млн. евро печалба от продажбата на 11 000 автомобила, както и приходи в размер на 2 млрд. евро.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Теодор Маринов, ОББ: Банките у нас няма да променят лихвената политика в краткосрочен план
06.11.2025Дарик отличи новите „40 до 40“
06.11.2025Защо учените носят бидони на Българската експедиция в Антарктида?
06.11.202540 кандидати, но не всички ще стигнат до строеж: Старт на подбора за нов терминал на летище София
06.11.2025В Разград изграждат съоръжение за съхранение на електричество за 11.7 млн. лв.
06.11.2025САЩ намаляват с 10% въздушния трафик на 40 летища
06.11.2025Прочети още
Кой е новият кмет на Ню Йорк? Мюсюлманин, много ляв и млад! Анализ на Милен Керемедчиев
darik.bgБонуси по 30 000 лв. или по 1 000 000 лв., за които държавата плаща? Къде и как?
darik.bgЛюбомир Дацов: Разходите за заплати скочиха рязко през последните години!
darik.bgНов епизод от кошмарите на Лудогорец в Будапеща
dsport.bgБойко Борисов заби седмица за Витоша Бистрица и показа на младите как трябва да играят срещу Левски
dsport.bgПолина Билоконна-Аббат за истинското лице на майчинството с две деца в новия епизод на "Майка на годината"
9meseca.bg