Министърът на финансите на Сърбия Синиша Мали съобщи, че жителите на Белград ще могат да видят реални строителни работи по станциите на дългоочакваното метро още през следващата година.
Проектът трябва да бъде завършен до края на 2029 г., предаде агенция ТАНЮГ, цитирана от БТА.
График и очаквания
Въпреки че е налице известно забавяне в първоначалния график, властите уверяват, че проектът напредва. Според Мали:
"Закъсняваме малко заради забавяне в проекта, но още през следващата година жителите на Белград и гражданите на Сърбия ще видят работата на всички станции по първата линия на метрото".

Параметри на проекта
Плановете за белградското метро включват изграждането на две основни линии, които ще обслужват ключови части на града. В момента се работи активно по проектирането и на втората линия.
- Първа линия: 21 станции
- Втора линия: 24 станции
"Проектът за втората линия на метрото се разработва в момента. Така че ще има интензивна работа и по този проект", подчерта финансовият министър.

Инвестиции и партньорства
За изграждането на метрото в Белград Сърбия подписа ключов договор с китайската компания PowerChina на стойност 720 милиона евро, съобщи тогава SeeNews.
Тази инвестиция е предназначена за проектирането и изграждането на Лот 2 от първата фаза на Линия 1. Договорът включва и закупуването на специализирани тунелопробивни машини.
През август миналата година сръбското правителство сключи и друго споразумение с PowerChina на стойност 2.4 милиарда динара (около 20.5 милиона евро) за строителните работи по Лот 1 от същата първа фаза, която е разделена на общо три лота.

Исторически контекст
Идеята за изграждане на метро в сръбската столица не е нова. Първите идейни проекти датират още от 50-те години на миналия век. През 70-те години се пристъпва към разработването на по-детайлен план, който първоначално предвижда изграждането на пет линии на метрото.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
ФЬОНИКС Фарма, където работата е кауза
Калкулатори
Най-ново
Теодор Маринов, ОББ: Банките у нас няма да променят лихвената политика в краткосрочен план
06.11.2025Дарик отличи новите „40 до 40“
06.11.2025Защо учените носят бидони на Българската експедиция в Антарктида?
06.11.202540 кандидати, но не всички ще стигнат до строеж: Старт на подбора за нов терминал на летище София
06.11.2025В Разград изграждат съоръжение за съхранение на електричество за 11.7 млн. лв.
06.11.2025САЩ намаляват с 10% въздушния трафик на 40 летища
06.11.2025Прочети още
Кой е новият кмет на Ню Йорк? Мюсюлманин, много ляв и млад! Анализ на Милен Керемедчиев
darik.bgБонуси по 30 000 лв. или по 1 000 000 лв., за които държавата плаща? Къде и как?
darik.bgЛюбомир Дацов: Разходите за заплати скочиха рязко през последните години!
darik.bgНов епизод от кошмарите на Лудогорец в Будапеща
dsport.bgБойко Борисов заби седмица за Витоша Бистрица и показа на младите как трябва да играят срещу Левски
dsport.bgПолина Билоконна-Аббат за истинското лице на майчинството с две деца в новия епизод на "Майка на годината"
9meseca.bg