• Китайският производител Linktour пуска на пазара в България и още пет европейски държави своя нов електрически мини автомобил Alumi.
  • Моделът може да се управлява от 16-годишни с категория AM и се конкурира с утвърдени играчи като Citroën Ami.

Linktour - дъщерно дружество на китайския гигант Shandong Weiqiao, пусна в няколко европейски държави електрическия мини автомобил Alumi, с което навлиза на бързо развиващ се пазар, доминиран от няколко местни производители.

Linktour, която започна производството на своите мини автомобили преди по-малко от година в Цинхъ (Североизточен Китай), пуска своя модел във Франция, Испания, България, Белгия, Люксембург и Нидерландия, информира AFP.

Какво представлява Alumi?

Моделът Alumi развива максимална скорост от 45 км/ч и има пробег от 120 км с едно зареждане, според уебсайта на производителя. 

Този мини автомобил се предлага на цена от 10 690 евро, съпоставима с тази на основните френски играчи, а именно специализираните производители Aixam – дългогодишният европейски лидер, базиран в Екс-ле-Бен, Ligier и Citroën, чийто малък автомобил Ami се превърна в любимец сред тийнейджърите.

Заедно Aixam (33.9%), Citroën (29.3%) и Ligier (18.5%) представляват над от 80% от продажбите на автомобили, за които не се изисква шофьорска книжка (VSP), във Франция според резултатите от проведено наскоро проучване на Businesscoot.

dbr.bg-image

Френският пазар

За внедряването си във Франция китайският производител на автомобили разчита на Modelabs - търговец на едро и дистрибутор, специализиран преди в смартфони и свързани устройства.

Според Modelabs, френският пазар на електрически микроавтомобили е нараствал с над 10% годишно през последните пет години и със 137% между 2019 и 2024 г., последван от спад през 2025 г. поради края на програмата за стимули за покупка.

До 2025 г. делът на електрическите превозни средства в този сегмент е достигнал 75%, обусловен от минималните експлоатационни разходи, тъй като пълното зареждане струва само няколко евро.

Според Mobilians, през 2025 г. във Франция са регистрирани 24 919 леки четириколки (VSP) от всички типове двигатели, което представлява спад с 21% в сравнение с рекордните 31 000 бройки, регистрирани през 2024 г., след премахването на екологичния бонус в края на 2024 г.

Въпреки това Франция остава европейски лидер в сектора, като представлява над 50% от регистрациите в Европа.

Електрификацията е стимулирана от популярността на флагмански модели, като Citroën Ami, който до голяма степен доминира в сегмента, както и Fiat Topolino - вторият най-продаван модел, също от групата Stellantis, и Ligier Myli.

dbr.bg-image

Няма нужда от шофьорска книжка

В България този тип автомобили могат да се управляват от 16-годишна възраст с категория за правоспособност AM.

Успехът им във Франция се дължи до голяма степен на нуждите на 14-18-годишните в селските и крайградските райони, които нямат друг транспорт – включително да стигнат до училище – без да разчитат на родителите си и без рисковете, свързани с двуколесно превозно средство, но също така и на възрастните хора, които нямат или вече не притежават шофьорска книжка.

За много семейства от средната класа подобен автомобил служи и като втора кола.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !