Изграждат електрически зарядни станции на 35 жп гари у нас.

Целта е да бъде предоставен неограничен достъп за зареждане на обществени и частни електрически превозни средства.

Това стана ясно по време на подписването на Меморандум за сътрудничество и взаимодействие между НК „Железопътна инфраструктура“, „Електроенергиен системен оператор“ ЕАД и „ЕСО Чардж“ ЕАД. 

Подписване на Меморандум за сътрудничество и взаимодействие между НК „Железопътна инфраструктура“,  „Електроенергиен системен оператор“ ЕАД и „ЕСО Чардж“ ЕАД
Подписване на Меморандум за сътрудничество и взаимодействие между НК „Железопътна инфраструктура“,  „Електроенергиен системен оператор“ ЕАД и „ЕСО Чардж“ ЕАД

Проектът ще се осъществи на няколко етапа

Първият етап предвижда да бъдат изградени бързи зарядни станции в 35 жп гари в големите областни градове и по ключови направления, като АМ „Европа“ и АМ „Струма“. В дългосрочен план мрежата ще обхване всички 249 електрифицирани гари в България.

Зарядната инфраструктура ще използва съществуващата електрифицирана мрежа на НКЖИ, което ще гарантира висока надеждност и ниска крайна цена за зареждане. Първата станция се очаква да бъде пусната в експлоатация в София до четири месеца.

„Изборът на жп гари, като локации за зарядните станции, не е случаен – те са естествена точка на пресичане между железопътния и автомобилния транспорт“, посочи вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.

Той обясни, че зарядната инфраструктура дава началото на нов модел, в който общественият транспорт става основа за придвижване, а електрическите автомобили ще се използват от дома до гарата и обратно.

„Това е истинският образ на съвременната устойчива мобилност – интегрирана, достъпна и чиста“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google