На фона на затрудненията, които изпитва автомобилната индустрия с прехода, Италия засилва усилията си за преразглеждане на плана на Европейския съюз, който предвижда да сложи край на продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г.
Чехия също се присъединява към Италия в призивите към ЕС за “по-широк спектър” от решения отвъд електромобилите и водородните автомобили, според проектодокумент, с който са се запознали от Bloomberg News.
Те призовават планираното преразглеждане от страна на Европейската комисия да бъде изтеглено за следващата година, вместо да бъде проведено през 2026 г., както се предвижда в момента в закона.
Европейската автомобилна индустрия изпитва затруднения в постигането на климатичните си цели - на фона на конкуренцията от Китай и на спада в потребителското търсене.
Победата на Доналд Тръмп на изборите в САЩ също така породи опасения от допълнителни мита, най-вече за германските автопроизводители, които изпращат повече автомобили за САЩ, отколкото за която и да е друга страна.

“Индустрията в момента е в критичен момент, изправена пред значителни предизвикателства, свързани с производството, заетостта и глобалната конкуренция, което изисква спешни и координирани действия на ниво ЕС,” се казва в документа, който все още подлежи на промяна.
“Конкурентоспособността на европейската автомобилна индустрия трябва да остане на централно място в политиката на ЕС.”
ЕК вече се ангажира да направи изключение за автомобили, задвижвани с т. нар. e-горива, при производството на които се използва уловен въглероден диоксид и електроенергия от възобновяеми източници. На теория те могат да бъдат 100% без вредни емисии.
Автопроизводители също така казват, че са заплашени от потенциални глоби на стойност милиарди евро във връзка изпълнението на по-ранни цели за емисиите през 2025 г.
Италия и Чехия искат краткосрочен пакет за подкрепа на сектора, въпреки че в документа не описано подробно какво би включвал той.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Може ли Stellantis в сръбския Крагуевац да устои на натиска?
- В наша съседка: Колите под наем все по-предпочитани вместо собствен автомобил
- АПИ забрани тежкотоварния трафик по магистрали и пътища у нас заради жегите
- Румъния сменя тол системата от 31 август: Какво се променя за камионите и леките коли
Калкулатори
Най-ново
Ниското ниво на Дунав не налага воден режим по поречието на реката у нас
05.08.2026Над 800 хил. лв. инвестиция: 14 социални центъра във Видин вече произвеждат собствен ток
05.08.2026Пловдив обновява градския транспорт с 20 нови електробуса, учениците ще пътуват безплатно
05.08.2026Училищните униформи в София са поскъпнали с над 40% за 5 години
05.08.2026Варна пусна ново приложение за градския транспорт, което променя пътуването
05.08.2026Цените на хотелите по Черноморието: Спад се очаква след 15 септември
05.08.2026Прочети още
Явор Дачков: Радев не лъже! Само раздухват много скандали около него!
darik.bgГеорги Лозанов: Радев има 2 проблема!
darik.bgХаризанов: Не мисля, че Радев излъга избирателите си с външната политика!
darik.bgХрема, запушено носле и ушни инфекции през лятотo - какво трябва да знае всеки родител
9meseca.bg