Почти половината от цената, която европейските шофьори плащат за бензин, отива в държавните бюджети. Ето кои са 10-те държави членки с най-високи данъци върху бензина.

Зареждането на автомобил никога не е струвало повече в Европейския съюз.

Цената на бензина Euro-super 95 достигна среднопретеглена стойност от 2.063 евро за литър в ЕС на 14 септември – най-високото ниво в серията данни на Европейската комисия, която започва през 2005 г.

Кризата започна в края на февруари, когато войната с Иран наруши енергийните доставки през Ормузкия проток.

Преди войната петролът сорт "Брент" струваше около 72 долара за барел, а в понеделник цената на договорите за доставка през следващия месец надхвърли 100 долара за барел.

Рафинериите допълнително увеличиха натиска върху цените. Рафинерийните маржове показват разликата между цената, която рафинериите плащат за суров петрол, и приходите им от продажбата на бензин и дизел. Експерти на Европейската централна банка изчисляват, че през третата седмица на септември тези маржове са добавили 0.17 евро към всеки литър бензин в еврозоната и 0.41 евро към всеки литър дизел.

Въпреки това почти половината от сумата, която шофьорите плащат на бензиностанцията, отива в държавните бюджети под формата на данъци.

Как се формира данъчната тежест

Бензинът се облага на два основни етапа.

Първо се начислява акциз – фиксирана сума за литър, която не се променя автоматично с цената на петрола. В някои държави има и въглеродни или други допълнителни такси. След това се начислява ДДС върху цената на горивото, след като към нея вече са добавени акцизите и другите налози.

Така шофьорите плащат ДДС и върху акциза – или на практика данък върху данъка. Средно за ЕС данъците възлизат на 0.976 евро за литър, което представлява 47.3% от крайната цена на бензина.

В седем държави членки данъчната тежест надхвърля 1 евро на литър.

Ето кои са 10-те държави с най-високи данъци върху всеки литър бензин:

10. Латвия: 0.960 евро за литър

Латвия увеличи акциза върху безоловния бензин през януари – от 532 евро на 555 евро за 1000 литра, или 0.555 евро за литър.

Допълнителна такса финансира аварийните петролни запаси на страната – резервите, които всяка държава от ЕС трябва да поддържа при евентуално прекъсване на доставките.

Тя е определена на 91.26 евро за тон продадени петролни продукти в Латвия, което е малко под 7 цента на литър бензин. ДДС от 21% добавя още 0.343 евро.

Общо шофьорите в Латвия плащат 0.96 евро данъци за всеки литър.

9. Естония: 0.963 евро за литър

Естония начислява акциз от 0.593 евро за литър, след като увеличи данъците върху горивата през май 2025 г. Когато цените рязко се повишиха тази пролет, Талин се отказа от допълнително увеличение, планирано за май 2026 г. Други такси върху горивото няма. ДДС от 24% добавя 0.370 евро.

Така общата данъчна тежест достига 0.963 евро за литър, почти точно половината от крайната цена от 1.914 евро.

8. Португалия: 0.978 евро за литър

Основният данък върху горивата в Португалия, известен като ISP, е 0.432 евро за литър през седмицата на 14 септември.

Той включва и бившата пътна такса, която все още представлява 8.7 цента за литър бензин.

ISP е намален чрез временна отстъпка. Тя се прилага, когато цените се повишат с повече от 10 цента спрямо нивата от началото на март, като връща на шофьорите допълнителния ДДС, който държавата събира.

Въглеродният налог добавя 0.159 евро за литър през 2026 г., а ДДС от 23% – още 0.387 евро.

Общо трите налога възлизат на 0.978 евро за литър.

7. Италия: 1.049 евро за литър

Италия начислява акциз от 0.673 евро за литър. От януари бензинът и дизелът са с еднакъв акциз, след като правителството намали налога върху бензина с 4.05 цента и увеличи този върху дизела със същата сума. От края на юли Рим няколко пъти намалява ставката за дизела, за да смекчи поскъпването. За бензина такова намаление няма.

ДДС от 22% добавя 0.376 евро.

Италианската държава събира 1.049 евро данъци от всеки литър продаден бензин – малко над половината от крайната цена от 2.084 евро.

6. Франция: 1.052 евро за литър

Акцизът върху бензина във Франция, известен преди като TICPE, е 0.690 евро за литър от 1 март. ДДС от 20% добавя още 0.362 евро.

Френските шофьори плащат общо 1.052 евро данъци за всеки литър.

5. Гърция: 1.133 евро за литър

Гърция начислява акциз от 0.70 за литър безоловен бензин. Две по-малки такси, изчислявани като процент от цената, добавят около 1.5 цента – такса за митническа обработка и вноска в специална петролна сметка.

ДДС от 24% добавя 0.418 евро.

Общата данъчна тежест достига 1.133 евро за литър, или 52.5% от крайната цена – най-високият дял сред десетте държави в класацията.

4. Германия: 1.179 за литър

Енергийният данък върху бензина в Германия е фиксиран на 65.45 цента за литър.

Берлин временно го намали с 14.04 цента между 1 май и 30 юни заради войната, но след това пълната ставка беше възстановена.

Цената на въглеродните емисии добавя около 0.148 евро за литър.

От януари сертификатите за CO₂ за изкопаеми горива се продават на търг в диапазона 55–65 евро за тон.

ДДС от 19% добавя 0.376 евро.

Енергийният данък, въглеродната цена и ДДС заедно възлизат на 1.179 евро за литър, или около половината от цената, която германските шофьори плащат на бензиностанциите.

3. Финландия: 1.193 евро за литър

Данъкът върху горивата във Финландия е 0.722 евро за литър и включва три компонента – данък върху енергийното съдържание на горивото, въглероден данък и малка такса за сигурност на доставките.

През януари Хелзинки намали стойността на въглеродния компонент, използвана за изчисляване на данъка върху CO₂, от 62 евро на 56.8 евро за тон.

ДДС е компонентът, който отличава Финландия. Ставката от 25.5% е втората най-висока в ЕС след Унгария, където е 27%, и добавя 0.471 евро за литър.

Общо финландските данъци възлизат на 1.193 евро за литър.

2. Дания: 1.230 евро за литър

Дания има най-скъпия бензин в ЕС – 2.564 за литър, но не е държавата с най-високи данъци върху него.

Данъците върху горивата възлизат на 5.36 крони за литър преди ДДС, или около 0.717 евро.

Те включват енергиен данък, въглероден данък и такса върху азотните оксиди, като само въглеродният компонент е 1.86 крони.

ДДС от 25% се начислява върху високата цена преди данъци от 1.334 евро. Той добавя 0.513 евро за литър – най-високата сума от ДДС в целия ЕС.

Така общата данъчна тежест в Дания достига 1.230 евро за литър, втората най-висока в ЕС.

1. Нидерландия: 1.270 евро за литър

Нито една държава в ЕС не събира повече данъци от един литър бензин от Нидерландия.

Акцизът върху бензина в страната е 844.69 евро за 1000 литра през 2026 г. – най-високият в ЕС.

Допълнителна такса, с която се финансира националният петролен резерв, добавя 0.8 цента.

ДДС от 21% добавя 0.422 евро.

Така всеки литър бензин, продаден в Нидерландия, носи 1.270 евро данъци .

Това представлява 52% от крайната цена от 2.434 евро за литър.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google