Много пътуващи казват, че COVID-19, хаосът по летищата и липсата на полети са причините, поради които са заменили авиокомпаниите с летенето с частни самолети през последните две години от пандемията.
Ново проучване обаче показва, че повечето от тях все още не са готови да се върнат към пътническите полети.
Около 94% от новите клиенти на индустрията на частните полети казват, че планират да продължат да летят по този начин и в бъдеще, според проучване на уебсайта Private Jet Card Comparisons.
“Потребителите са се убедили от първа ръка, че частните полети пестят време както на летището, така и чрез използването на по-удобни алтернативни аеропортове,” казва Дъг Голан, главен редактор на уебсайта.
Участниците в проучването обаче посочват, че може да не летят толкова често, колкото преди. Делът на тези, които казват, че ще продължат да използват частни самолети “редовно”, пада от 57% през миналата година на 40% през тази.
В същото време броят на тези, които казват, че ще ползват частни самолети “понякога” след края на пандемията, се увеличава от 43% на 55%.
Около 6% смятат да спрат изцяло да летят с частни самолети след пандемията, като миналата година те са били 0%.

Прогнозата за дългосрочните клиенти е по-стабилна, според проведеното през октомври проучване. Близо 60% от участниците казват, че планират да летят с частни самолети толкова често, колкото и преди пандемията, докато други 29% възнамеряват да ползват частни самолети още повече в бъдеще.
Въпреки че търсенето на частни полети остава голямо, повече от половината (50.7%) от участниците в проучването казват, че обмислят да сменят компанията. Около 62% са посочили като причина за тяхното недоволство нарастващите разходи.
Средният размер на депозита на клиенти, които са закупили карти за частни полети, се е увеличил с 36% от 213 253 долара през 2021 г. до 289 398 долара през 2022 г., според проучването.
Делът на участниците в проучването, които са похарчили над 400 000 долара или повече, се е удвоил от 8.5% на 18.2% в този период.
Близо една трета са посочили забавянията на полетите, промените в разписанието и отмяната на полети като причина да потърсят друга компания — същите проблеми, които са ги накарали да преминат към частните самолети. Тези случаи са нараснали повече от два пъти в периода 2021 – 2022 г.
Според проучването, летенето с частни самолети вече осигурява и по-малко екстри.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Рекордно лято за авиацията в Европа, но България отчете спад на полетите
- Летище с 84.5 млн. пътници годишно в наша съседка открива шестата си писта
- Голям европейски авиопревозвач възобновява полетите до Дубай
- 260 отменени полета: Ryanair със загуби за милиони заради срива на трафика във Великобритания
Калкулатори
Най-ново
iPhone 18 Pro и Pro Max са в България: A1 отчита рекордни продажби въпреки по-високите цени
преди 5 часа12 дипломи от Харвард, Йейл, Станфорд и Оксфорд и бизнес за $600 млн.: Кой е Джейми Бийтън?
преди 5 часаБизнесът зад лайковете: Теди Шишкова за парите, алгоритмите и моралните граници в инфлуенсърството
преди 5 часаРай за гмуркачи: Островът с уникална подводна пътека сред 250 вида риби
преди 5 часаСтроят луксозен курорт от бамбук в джунглата с площ два пъти колкото Монако
преди 6 часаЦените на зеленчуците на едро се покачват, краставиците с най-голям скок
преди 6 часаПрочети още
„Йотова ми прозвуча грозно и арогантно“! Говори проф. Коста Костов
darik.bgПетроханци vs. наркотрафиканти? Не! Говори Свилен Ноев
darik.bgКирил Вълчев - кандидат за вицепрезидент, избран от Йотова!
darik.bgНай-красивият аксесоар на наградите "Еми" - с помпа за кърма на червения килим Тейлър Кокс превърна майчинството в част от визията си
9meseca.bg