Българският авиационен сектор отбеляза рекордна 2025 г., като общият брой на превозените пътници надхвърли 12,27 милиона души, но през 2026 г. е изправен пред сериозни предизвикателства.

Това стана ясно по време на традиционната годишна среща, организирана от Асоциацията на българските авиокомпании (АБА), на която присъстваха ключови фигури от бранша.

Рекордни резултати за пътникопотока през 2025 г.

Данните за изминалата година сочат, че тя е била изключително успешна за гражданската авиация у нас. Общият брой на пътниците по международни полети е достигнал 11 789 989 души.

С този резултат българската авиация не само бележи ръст от 8.1% спрямо 2024 г., но и надхвърля с 3.9% нивата от предкризисната 2019 г., посочват от пресцентъра на транспортното министерство.

Общият брой на пътниците по всички търговски линии (международни и вътрешни) за 2025 г. възлиза на 12 276 439 души, което е с 3% над нивата от 2019 г.

снимка: Darik Business Review
Darik Business Review

Състояние на авиационния бранш в България

Към момента в България оперират 13 български въздушни превозвача с валиден оперативен лиценз, които разполагат с флот от общо 81 самолета.

Страната ни продължава да се утвърждава и като значим европейски център за техническо обслужване и ремонт на самолети, като София се нарежда на девето място в света по капацитет на активно работещите бази.

Предизвикателствата пред сектора през 2026 г.

Въпреки положителните резултати, заместник-министърът на транспорта и съобщенията Димитър Недялков предупреди за предстоящи трудности. Според него 2026 г. ще бъде година на изпитания за българския авиационен сектор.

„Глобалната несигурност и конфликтите пряко засягат въздушната свързаност. Това оказва сериозен натиск върху авиационния сектор. В тези трудни моменти ние ценим обективната журналистика. Заедно с бранша работим за модернизация и по-добра регулаторна среда, но без вашия професионален поглед тези усилия няма да стигнат до хората“.

  • Експертите също отчитат предстоящи предизвикателства, свързани с:
  • Геополитическата несигурност в световен мащаб;
  • Високите цени на горивата;
  • Административните изисквания на ЕС за устойчивост.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google