Германският гигант Bosch започва нова вълна от съкращения, като 750 служители в Германия ще загубят работата си. Уволненията ще бъдат извършени до края на 2029 г.

„В световен мащаб производството на автомобили стагнира, а търсенето в Европа намалява. В същото време конкурентният натиск по отношение на разходите, скоростта и производителността се засилва, особено от страна на доставчиците от Азия“, аргументират се от германската група.

Съкращенията ще засегнат служители от подразделението Mobility, най-вече в завода на компанията в Абщат, северно от Щутгарт. Подразделението Mobility на Bosch, което произвежда също електроинструменти и домакински уреди, е особено засегнато от мерките за намаляване на разходите. В Германия предстои да бъдат съкратени общо 23 000 служители.

В завода в Абщат работят 5300 души. Те са специализирани в производството на спирачни системи, системи за защита на пътниците – въздушни възглавници и предпазни колани – както и сензорни технологии за автомобили.

„На фона на трансформациите в автомобилната индустрия продуктовото портфолио в областта на спирачните системи се промени значително през последните години, а търсенето на рентабилни решения нарасна съществено. Съвременните интегрирани спирачни системи са изправени пред силна конкуренция, като нови доставчици от Азия все по-активно навлизат на европейския пазар с по-изгодни решения“, посочват от Bosch.

Компанията е засегната от последиците на слабия растеж на световната икономика и несигурната геополитическа обстановка. През първите шест месеца на годината приходите ѝ са нараснали с 3.6% на годишна база до 46.4 млрд. евро. Ръстът обаче се дължи основно на придобивания.

670 съкращения в България

През лятото Bosch обяви, че ще съкрати 670 служители в България. Компанията на практика ще закрие инженерния си център, който се намира в „София Тех Парк“.

Процесът ще бъде осъществен на два етапа – 400 служители ще бъдат освободени през 2026 г., а останалите 270 – през 2027 г. В първата фаза ще бъдат съкратени хората, които не работят по договорни проекти. През втората фаза ще останат служителите на инженерни позиции, които трябва да приключат текущите проекти.

Всички съкратени служители ще получат обезщетение в размер на шест брутни месечни заплати.

Промените засягат само едно от дружествата майки на компанията в България. Bosch развива дейност в страната в три основни направления.

От тази пролет бизнесът на Bosch в България се ръководи от румънеца Дан Лазареску, който е генерален директор на групата и в Румъния. През май 2026 г. той пое и управлението на българското дружество "Роберт Бош" ЕООД. Назначението е част от стратегията за регионална интеграция на операциите на Bosch в двете държави, показват данни, анализирани от Profit.ro.

Според Дан Лазареску, главен изпълнителен директор на "Роберт Бош" и представител на Bosch за България, причините за съкращенията са свързани със спада в обемите на автомобилното производство, цялостната технологична трансформация, бавното навлизане на иновации като електрическите автомобили и автономното шофиране, както и липсата на регулаторна рамка за водородните решения.

Освен това търсенето все повече се измества към пазари извън Европа.

„Адаптирането към тази нова реалност изисква от нас да вземаме стратегически, а понякога и трудни решения. Тази реорганизация е съществена стъпка за гарантиране на дългосрочната конкурентоспособност и устойчивост на Bosch в условията на бързо променящ се пазар“, заявява Лазареску.

Инженерният център на Bosch в София е открит през 2019 г. в „София Тех Парк“ и е част от компанията Robert Bosch. Той е едно от двете инженерни звена на групата в България. Работата му е съсредоточена върху разработването на автомобилни технологии в области като системи за подпомагане на водача, автономно шофиране и електромобилност.

Това е и най-голямото дружество на Bosch в страната, с отчетени приходи от 76.7 млн. евро за 2024 г.

510 съкращения в Румъния до 2030 г.

Съкращения вече бяха обявени и в Румъния. В края на миналата година стана ясно, че германският гигант ще освободи 510 от общо 1800 служители в Тимишоара. Процесът ще се осъществява постепенно до 2030 г. Това намаляване на персонала е част от глобален план на групата за премахване на 3400 работни места в подразделението Bosch Global Business Services по света.

Засегнатите служители работят основно в сферата на услугите и вътрешните операции – счетоводство, администрация, човешки ресурси и различни дейности по поддръжка.

От Bosch уточняват, че съкращенията ще бъдат реализирани до голяма степен чрез автоматизация на процесите, а не чрез преместването им в други държави.

Съгласно законодателството и трудовите договори служителите ще получат обезщетения, а подборът на хората, които ще бъдат освободени, ще се извърши по вътрешни процедури в сътрудничество с представителите на работниците.

„Нашата цел е да осъществим тези корекции по възможно най-приемливия от социална гледна точка начин, като работим в тясно сътрудничество с представителите на служителите“, посочват от компанията.

Какво съобщи Bosch в Румъния

„Bosch Global Business Services планира структурни корекции, за да гарантира дългосрочната си конкурентоспособност. Световната икономика преминава през структурна промяна, която засяга всички бизнес направления на Bosch. Слабите икономически резултати на ключови пазари, нарастващата геополитическа несигурност, трансформациите в различни индустрии и засилващата се конкуренция поставят значителни предизвикателства пред компанията.

За да защити конкурентоспособността си и да продължи да инвестира в иновации, Bosch трябва трайно да намали разходите си и съответно да преориентира организацията си. Подразделението Bosch Global Business Services, което управлява различни оперативни услуги като счетоводство, доставки и услуги в областта на човешките ресурси, също участва в този процес.

За да се позиционира ефективно в условията на очаквано стагниращо търсене на услуги и предвид съществуващия потенциал за повишаване на производителността в сектора, Bosch Global Business Services планира да съкрати общо около 3400 работни места в световен мащаб до края на 2030 г.

Планираните корекции на персонала в Bosch Global Business Services в Германия са включени в вече обявеното в края на септември съкращаване на около 13 000 работни места. Тези мерки допринасят за намаляването на годишния недостиг на разходи от приблизително 2,5 млрд. евро в Bosch Mobility.

Bosch Global Business Services вече информира представителите на служителите и самите служители за планираните мерки и ще започне своевременно разговори с техните представители. Конкретният начин на изпълнение ще бъде предмет на предстоящите дискусии.

В настоящата ситуация Bosch Global Business Services в Румъния планира да коригира приблизително 510 позиции до края на 2030 г. Промяната ще се осъществява постепенно, за да можем да приложим най-подходящите мерки както за нашите служители, така и за бъдещето на бизнес дейностите на Bosch в Тимишоара.

Поемаме ангажимент за прозрачна и открита комуникация, поради което първо информирахме служителите си за това решение. Целта ни е да осъществим тези корекции по възможно най-приемливия от социална гледна точка начин, като работим в тясно сътрудничество с представителите на служителите.

В момента Bosch Global има приблизително 1800 служители в Тимишоара, които подпомагат финансовите и бизнес операциите на компанията в световен мащаб. Обектът в Тимишоара ще продължи да се фокусира върху запазването на конкурентоспособността си като стратегически център за Bosch.“

По-рано мащабна реорганизация беше обявена и в завода на Bosch в Джуку, окръг Клуж – една от най-големите германски инвестиции в Румъния.

Според официално потвърдената тогава информация до края на 2025 г. е трябвало да бъдат премахнати около 170 работни места от общо приблизително 3300 служители. Най-засегнати са били позициите на началници на смени, ръководители на производствени линии и техници, особено в производствените звена.

От компанията обясняват решението с „мащабните структурни трансформации в световната автомобилна индустрия“, които налагат корекции за запазване на конкурентоспособността. Спадът на поръчките, натискът върху разходите и промените във веригите за създаване на стойност са се отразили пряко на дейността на завода в Джуку. Сред причините е и фактът, че големите автомобилни производители все по-често разработват собствени електронни архитектури и възлагат производството на хардуера на външни изпълнители.

Bosch твърди, че процесът на преструктуриране се управлява прозрачно и със социална отговорност. Служителите са били първите, информирани за мерките, а техните представители са участвали още на етапа на планиране.

Засегнатите служители преминават през вътрешна оценка, след която компанията определя прозрачно кои позиции ще бъдат премахнати. Всички освободени ще получат компенсационни пакети и ще имат възможност да бъдат пренасочени към други отдели или звена на групата.

„Целта ни е да направим преструктурирането възможно най-приемливо от социална гледна точка“, посочват от Bosch, като подчертават, че мерките са съобразени с колективния трудов договор и принципите на корпоративната коректност.

Bosch планира да премахне още 13 000 работни места

През есента германската група Bosch обяви, че ще премахне още около 13 000 работни места до 2030 г. Това е допълнение към съкращенията, обявени през първата половина на годината, и е част от преструктурирането на подразделението Mobility на фона на спадащото търсене на автомобили и силната конкуренция.

„Мерките, обявени на 25 септември, не засягат обектите на Bosch в Румъния. По принцип непрекъснато оценяваме дали дейностите и структурите ни са подходящо съобразени с различните пазари и бизнес направления“, заявиха от Bosch пред Profit.ro през септември. „Въпреки че целта на Bosch е да поддържа възможно най-висока заетост, ние зависим от търсенето на клиентите и развитието на пазарите, на които работим. Предвид динамичната ситуация към момента не можем да изключим необходимостта от допълнителни мерки. При нужда от корекции разговаряме своевременно с представителите на служителите и първо информираме самите служители за всяко решение“, допълниха от компанията.

Bosch е сред най-силно засегнатите компании в сектора на автомобилните компоненти както заради огромния мащаб на бизнеса си, така и поради специфични фактори, които влияят и на други доставчици.

Сред тях е преходът към електрическо задвижване, който води до създаването на автомобили с по-малко компоненти, докато традиционни продукти стават ненужни за новите модели.

Не на последно място, големият спад в продажбите на автомобили, особено в Европа след кризата с COVID-19, така и не беше компенсиран. В резултат индустрията за автомобилни компоненти остана със значителен неизползван производствен капацитет.

Най-много съкращения ще бъдат направени в Германия – около 9000 души. Те ще засегнат заводите за горивни помпи за двигатели с вътрешно горене, системи за управление на двигатели и електронни компоненти, както и звената за производство на трансмисии, включително в областта на развойната дейност и научните изследвания.

Само в Германия Bosch има над 100 000 служители.

Ръководството на компанията заяви, че планира да намали разходите с около 2.5 млрд. евро, за да може да реализира реорганизацията.

Същевременно Bosch очаква ръст на приходите, особено в подразделението Mobility, благодарение на нови технологии и системи, които вече се внедряват в автомобилите. Сред тях са електрическото управление и електрическите спирачки без механични системи.

Развитието на софтуера и опростяването на електронните компоненти също ще доведат до значителни промени в бизнес модела на сектора.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google