• Администрацията на американския президент Доналд Тръмп обмисля да наложи забрана върху износа на дизелово гориво от страната заради рязкото покачване на цените.
  • В същото време Вашингтон призовава европейските си партньори да освободят част от стратегическите си резерви, за да се облекчи напрежението на пазара преди ключовите междинни избори в САЩ.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп заяви, че може да поиска от европейските държави да освободят част от запасите си от дизелово гориво, докато администрацията му обмисля забрана за износ на горивото от страната.

Коментарите му дойдоха, след като министърът на финансите на САЩ Скот Бесънт призова Европа незабавно да подготви и освободи част от наличните резерви.

Според него американските фермери, транспортни компании и бизнеси не трябва да поемат основната тежест от рязкото поскъпване на горивата.

САЩ заплашват да ограничат износа на дизел на фона на рязкото увеличение на цените, свързано с войната в Иран. Въпросът е особено чувствителен за американските избиратели преди предстоящите междинни избори.

Европа подготвя координиран отговор

В четвъртък Великобритания проведе разговори с европейски партньори за евентуално освобождаване на дизелови резерви при въвеждане на американска забрана за износ.

САЩ са сред ключовите доставчици на дизел за световния пазар, като изнасят между 1.2 и 1.5 млн. барела дневно.

Експерти предупреждават, че спирането на тези доставки може да окаже допълнителен натиск върху цените в други държави.

„Обмисляме го много сериозно“, заяви Тръмп през уикенда по повод възможна забрана за износ.

В четвъртък той допълни, че може да поиска европейските държави да освободят част от дизеловите си резерви. Бесънт от своя страна призова това да стане „незабавно“.

По думите му европейските партньори на САЩ трябва да ускорят изпълнението на вече поетите ангажименти и да осигурят допълнителни количества гориво заради продължаващите нарушения на доставките.

Цените във Великобритания достигнаха рекорд

Темата идва само седмици преди междинните избори в САЩ през ноември, на които ще бъде решено кой ще контролира Конгреса.

Тръмп се очаква да пътува из страната в подкрепа на републиканските кандидати в опит партията да запази контрола върху Камарата на представителите и Сената.

Междувременно цените на дизела във Великобритания достигнаха рекордни нива тази седмица и се движат малко под 2 паунда за литър, според автомобилната организация RAC.

Британският министър на енергетиката Мартин Макклъски е провел разговор с европейски колеги в четвъртък, за да обсъди потенциалната американска забрана.

Източник, запознат с разговорите, посочва, че е разумно да бъде подготвен координиран отговор с други държави, включително от Европейския съюз.

В същото време в Европа все още има резерви, останали след координирано освобождаване на стратегически горивни запаси по-рано през годината.

Британското правителство подчертава, че страната разполага с разнообразни и устойчиви източници на доставки и продължава разговорите с международните си партньори и представителите на горивната индустрия.

Властите уверяват, че няма причина за притеснение относно потенциален недостиг на дизел, макар че очакванията са цените да продължат да се повишават.

Европейската комисия също съобщава за множество разговори и срещи по темата, включително контакти на високо ниво с американската администрация.

Китай също ограничава износа

Допълнителен натиск върху световния пазар на дизел може да дойде от Китай.

Според информацията в предоставения материал китайски рафинерии са прекратили през октомври износа на някои горивни продукти, тъй като Пекин поставя на първо място задоволяването на вътрешното търсене.

Така на пазара се наслагват няколко фактора, които ограничават наличните количества.

Петролният шок се разпространява към горивата

Цените на бензина и дизела по света са се повишили рязко след началото на войната между САЩ и Израел в Иран през февруари.

Затварянето на стратегическия Ормузки проток, през който обичайно преминава около една пета от световния петрол и газ, доведе до поскъпване на продуктите, произведени от петрол.

Допълнителен натиск оказва и забраната за износ от Русия, която също е голям доставчик на дизел.

Тръмп защитава идеята за задържане на евентуалните излишни количества дизел в САЩ с аргумента, че това би понижило цените на вътрешния пазар и би донесло бързо облекчение за шофьорите, транспортния сектор и бизнеса преди изборите.

Според главния икономист на Argus Media Дейвид Файф обаче ограничаването на американските доставки вероятно ще доведе до рязко повишаване на международните цени.

Защо дизелът е особено чувствителен пазар?

Средната цена на дизела във Великобритания вече е достигнала рекордните 199.79 пенса за литър спрямо 142.38 пенса преди това.

Дизелът е по-труден за рафиниране от бензина. Освен това той е основно гориво за транспортния сектор и селското стопанство, което прави намаляването на търсенето му изключително трудно.

Великобритания е силно зависима от внос.

Четирите рафинерии в страната произвеждат повече от необходимия бензин за вътрешното потребление, но не могат да осигурят достатъчно дизел за нуждите на страната.

Дизеловите автомобили също продължават да заемат значителен дял от британския автопарк.

Към края на юни по британските пътища са се движили 15.1 млн. дизелови превозни средства, според данни на транспортното министерство. Година по-рано броят им е бил 15.7 млн.

Самите дизелови автомобили са 9.8 млн., спрямо 10.4 млн. година по-рано.

Така евентуалното ограничаване на американския износ идва в момент, когато световният пазар на дизел вече е под натиск от ограничени доставки, високите цени на петрола и нарастващото търсене на гориво, което трудно може да бъде заменено в ключови сектори на икономиката.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google