• Главната линия на метрото в Солун официално се разширява с нов участък до квартал Каламария, който влиза в търговска експлоатация на 27 август.
  • Откриването ще бъде в присъствието на премиера Кириакос Мицотакис и се очаква да облекчи значително трафика в града, като добави 5 нови станции и увеличи дневния пътникопоток с над 60 000 души.

Разширението на главната линия на метрото в Солун до квартал Каламария, разположен югозападно от града, официално влиза в търговска експлоатация на днешния 27 август.

Церемонията по откриването ще се състои в присъствието на гръцкия премиер Кириакос Мицотакис, съобщава гръцкото издание ToVima.

Официално откриване и успешни тестове

В сряда сутринта беше проведен финален тестов пробег в присъствието на медии. Според Министерството на инфраструктурата и транспорта на Гърция, тестът е потвърдил „експлоатационната готовност“ на новата линия.

Това стана след приключване на всички процедури по тестване и сертифициране, по време на които новите влакове и цялата мрежа са преминали през пълни симулации на нормална експлоатация.

Министърът на инфраструктурата и транспорта Христос Димас коментира свършената работа по завършването на разширението на метрото в Солун:

"Нашите усилия продължават и на земята. Разширението до Каламария не е последната стъпка. Прилагаме специфичен план за разширяване на метрото и цялостно укрепване на обществения транспорт в Солун, така че той да може да отговори на настоящите и бъдещите нужди на жителите."

Планове за бъдещо разширение до 2035 г.

Заместник-министърът на инфраструктурата и транспорта Никос Тачиаос заяви пред репортери, че има амбициозен план за бъдещето.

Ако проучванията напреднат по план и бъде осигурено европейско финансиране, метрото може да достигне до северозападната част на Солун до 2035 г.

„Да, това е постижима цел, ако всичко върви напред без проблеми и според нашия план“.

Той обърна внимание и на нерешени въпроси, свързани с безпроблемното функциониране на новата линия до Каламария, като откриването на улица „Понту“, под която преминава метрото.

Според него подобен проект ще позволи по-добра връзка между наземния и подземния обществен транспорт, както и по-бърз достъп на аварийните екипи до метрото в случай на криза.

"Имаме три станции под полета и това не може да продължава. Това е и въпрос на безопасност за самото метро. Последните неуредени въпроси, свързани с отчуждаването, в размер на приблизително 7 милиона евро, са решени и договорът е в процес на преддоговорен преглед от Сметната палата."

Софийското метро става на 27 години

Технически параметри и въздействие върху града

Разширението до Каламария е с дължина 4,78 километра, изцяло под земята, и включва два независими еднорелсови тунела. То добавя пет нови станции към мрежата: „Номархия“, „Каламария“, „Арецу“, „Неа Крини“ и „Микра“.

След завършването на проекта общата дължина на метрото в Солун достига 14,4 километра с 18 гари, обслужвани от 33 модерни автоматизирани влака. Прогнозите са новата линия да обслужва около 63 000 пътници дневно.

Очаква се също така да изведе от движение около 12 000 автомобила всеки ден, което ще доведе до намаляване на емисиите на CO₂ с приблизително 25 тона дневно.

Пътуването от крайната спирка „Микра“ до Новата жп гара, която е главният терминал на града, ще отнема между 24 и 26 минути. Това значително ще съкрати времето за придвижване от Каламария до центъра на Солун до под 20 минути.

Ключови данни за новото разширение:

  • Дължина: 4.78 км (изцяло под земята)
  • Нови станции: 5 („Номархия“, „Каламария“, „Арецу“, „Неа Крини“, „Микра“)
  • Нови влакове: 15, напълно автоматизирани, с капацитет 450 пътници всеки
  • Общ брой влакове: 33
  • Прогнозен дневен пътникопоток: 63 000 души
  • Време за пътуване (Микра – Нова жп гара): 25 минути

Разширението функционира като нов клон на мрежата, който се свързва с главната линия при станция „25-ти март“. Според министерството, от всеки три влака в общия участък, два ще се движат към „Микра“, а един – към „Неа Елветия“.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !