Черноморските ни пристанища като портали към Азия: България представи стратегията си в Брюксел

• Заместник-министърът на транспорта Анна Натова представи в Брюксел визията на България за развитието на Средния коридор.
• На среща на високо равнище тя подчерта стратегическата роля на българските черноморски пристанища като „портали“ на Европа и призова за ускорени инвестиции и по-добра координация за повишаване на ефективността на маршрута.

Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Анна Натова представи визията на България за стратегическата роля на черноморските пристанища като „портали“ на Европа към Средния коридор.

Това се случи по време на среща на високо равнище в Брюксел, посветена на развитието на транспортния маршрут и открита от комисаря по разширяването Марта Кос.

В нея се включиха още европейският комисар по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас, както и министри и заместник-министри на транспорта на Армения, Казахстан, Турция, Украйна, Молдова, Узбекистан и други, съобщават от транспортното министерство.

Среща на високо равнище в Брюксел, посветена на развитието на транспортния маршрут; ©МТС

Геостратегическата роля на България

В изказването си заместник-министър Натова подчерта геостратегическата роля на България като държава членка на ЕС с излаз на Черно море и акцентира върху необходимостта от осигуряване на по-бърз, сигурен и безпрепятствен транспорт на товари и пътници по маршрута.

Тя посочи, че модернизирането на пристанищата и тяхното интегрирано развитие с железопътния транспорт ще повиши ефективността и конкурентоспособността на целия транспортен коридор.

„Развитието на Средния коридор за България е стратегическа възможност, но и споделена отговорност“.

Пирея, Билбао, Валенсия: Как Китай превзе европейските пристанища?

Ускорени инвестиции, по-добра институционална координация и засилено трансгранично сътрудничество

Пред европейските партньори и представителите на страните от Централна Азия и Южния Кавказ заместник-министър Натова отбеляза, че за постигане на пълна оперативност на маршрута са необходими ускорени инвестиции, по-добра институционална координация и засилено трансгранично сътрудничество.

Тя обърна специално внимание на партньорството между публичния сектор и бизнеса като ключов фактор за осигуряване на финансови ресурси и внедряване на иновативни логистични решения. 

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google