• Износът на леки автомобили от Китай отбелязва впечатляващ ръст от 73% на годишна база през май, достигайки близо 809 000 превозни средства.
  • Основен двигател на този скок е нарастващото търсене на електромобили и плъгин хибриди, чийто износ се е удвоил.
  • В същото време вътрешният пазар в страната продължава да се свива, което кара производители като BYD активно да разширяват присъствието си в чужбина.

Износът на леки автомобили от Китай се е увеличил със 73% през май на годишна база, достигайки около 809 000 превозни средства. Това показват данни на Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM), цитирани от Асошиейтед прес (АП) и БТА.

Ръстът е значителен, в сравнение с изнесените около 796 000 леки автомобила през април.

Износът на изцяло електрически автомобили и плъгин (plug-in) хибриди се е увеличил повече от два пъти до около 435 000 превозни средства, което представлява над половината от общия обем, отбелязва китайската асоциация.

Това представлява увеличение спрямо изнесените около 796 000 леки автомобила през април, сочат данните.

Китайските автопроизводители засилват експанзията си в чужбина заради забавянето на вътрешния пазар

Китайски автомобилни производители, включително BYD, засилват експанзията си в чужбина, като се насочват към пазари в Латинска Америка, Азия и Европа, в момент когато вътрешното търсене е под натиск, отчасти заради намалените държавни стимули за преминаване към електромобили.

Продажбите на леки автомобили на вътрешния пазар в Китай през май остава под натиск - продажбите на леки автомобили са намалели с 23.4 на сто на годишна база до 1.44 млн. превозни средства, отбелязвайки седми пореден месец на спад.

Продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) са се свили с близо 42 на сто спрямо същия месец на 2025 г., тъй като делът на електромобилите се е увеличил.

Анализатори от UBS очакват годишният износ на леки автомобили от Китай да нарасне с около 40 на сто през 2026 г. спрямо предходната година, като износът на електрически превозни средства е възможно да се увеличи с около 80 на сто.

„Високите цени на петрола със сигурност са се превърнали в допълнителен стимул за интереса към електромобилите“, заяви Пол Гонг, ръководител на изследванията за автомобилната индустрия в Китай към Ю Би Ес.

По думите му износът на китайски автомобили е бил по-силен от очакваното през първите месеци на годината, докато вътрешните продажби са по-слаби от прогнозите.

Един от всеки четири нови автомобила, продадени в света през миналата година, е бил електрически

Приблизително един от всеки четири нови автомобила, продадени в света през миналата година, е бил електрически, сочи доклад на Международната агенция за енергията (МАЕ), публикуван през май. Очаква се този дял да продължи да нараства и през настоящата година, въпреки по-слабото начало на годината.

МАЕ прогнозира, че продажбите на електромобили могат да достигнат 23 милиона и да съставляват почти 30 на сто от всички продадени автомобили през 2026 г.

Китай е най-големият производител на електромобили в света, доставяйки по-голямата част от продаваните електрически превозни средства в глобален мащаб.

BYD - най-големият китайски производител на електромобили, е продал над 160 000 превозни средства в чужбина през май - ръст от 80 на сто на годишна база. Компанията си поставя за цел да достигне 1.5 милиона продажби извън Китай през тази година, което е увеличение с над 40 на сто спрямо 1.05 милиона през миналата година.

Китайската компания вече изпревари Tesla като най-големия производител на електромобили в света по продажби.

По-високите продажби в чужбина могат да подобрят и рентабилността на китайските автомобилни компании, тъй като ожесточената ценова война на вътрешния пазар миналата година е подкопала печалбите на много производители, посочва АП.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google