Глобалното поскъпване на бензина и дизела, предизвикано от прекъсванията в доставките вследствие на войната на САЩ срещу Иран, е струвало на потребителите по света допълнителни 468 млрд. долара. Това показва проучване на базираната във Финландия неправителствена организация Център за изследване на енергията и чистия въздух (CREA), която подкрепя усилията за отказ от изкопаемите горива.

Данните обхващат периода от началото на американските и израелските удари срещу Иран в края на февруари. Конфликтът, който доведе до фактическото затваряне и блокиране на Ормузкия проток, предизвика енергиен шок и повиши цените на горивата в световен мащаб.

Разпределение на финансовата тежест

Най-голямата част от сметката е поета от потребителите в САЩ, които са платили общо 160 млрд. долара. Това представлява приблизително една трета от глобалното увеличение на разходите. Според проучването на CREA, други силно засегнати държави са:

Китай: с допълнителни разходи от 54 млрд. долара.
Канада: със 17 млрд. долара.

Значително по-високи разходи са отчели и потребителите в Австралия, Нова Зеландия и Белгия. Анализът обхваща цените и потреблението на горива в 169 държави за периода от началото на март до средата на октомври.

Защо САЩ са най-уязвими?

От началото на войната на 28 февруари американците са платили средно с 471 долара повече заради по-високите цени на горивата. Тази сума е почти осем пъти над изчисленото средно увеличение в световен мащаб, което е 60 долара на човек.

Според CREA американските потребители са засегнати по-силно поради няколко основни причини: зависимостта им от по-малко ефективни лични автомобили, по-дългите разстояния, които изминават, и сравнително бавния преход към електромобили.

Въздействието се различава значително и според вида на превозното средство. Типичен американски шофьор на бензинов автомобил е похарчил приблизително 440 долара повече за гориво от март насам. За сравнение, при собствениците на електромобили увеличението на разходите за зареждане е едва 17 долара.

Позицията на администрацията и ролята на електромобилите

Администрацията на американския президент Доналд Тръмп коментира, че по-високите цени на горивата са малка цена, която потребителите трябва да платят, за да бъде попречено на Иран да се сдобие с ядрени оръжия. Според Белия дом цените на петрола и горивата ще спаднат след края на войната, но конфликтът продължава по-дълго от първоначалните прогнози.

Резултатите от проучването показват, че по-ниското потребление на горива може да ограничи уязвимостта към ценови шокове при петрола. В същото време навлизането на електромобилите в САЩ напоследък губи скорост. През първите осем месеца на 2026 г. електромобилите са представлявали 7,3% от продажбите на нови автомобили в страната, което е с 3 процентни пункта по-малко спрямо същия период на предходната година. За сравнение, делът им е 57% в Китай, 32% в Европейския съюз и 98% в Норвегия.

Страните, които са намалили потреблението на горива от 2023 г. насам, са успели да ограничат финансовия ефект от поскъпването. По-ниското потребление е помогнало на Китай да спести приблизително 10.8 млрд. долара, на Германия – 3.7 млрд. долара, а на САЩ – 5.7 млрд. долара.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google