• Столичната община официално настоява Министерството на регионалното развитие и Агенция „Пътна инфраструктура“ да включат 12.5 км велоалеи в проекта за доизграждане на Софийския околовръстен път.
  • В писмо до министър Иван Шишков кметът Васил Терзиев подчертава необходимостта от безопасни връзки за пешеходци и велосипедисти, които да свържат кварталите от двете страни на пътя и да предотвратят грешки от минали проекти като Южната дъга.

Столичната община настоява Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) и Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) да осигурят 12.5 км велоалеи при изграждането на Софийския околовръстен път (СОП).

Искането включва и създаването на безопасни връзки за велосипедисти и пешеходци при всички ключови пресичания с булеварди и улици.

За това апелира кметът на София Васил Терзиев в официално писмо до министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Предложенията на общината са изготвени след експертен анализ и въз основа на сигнали от граждани.

Основната цел е още на етап проектиране да се гарантира непрекъсната и сигурна свързаност между кварталите от двете страни на Околовръстния път.

„Когато се проектира инфраструктура от такъв мащаб, трябва да се мисли и за всички връзки, които тя ще създаде или прекъсне", отбеляза кметът Васил Терзиев.

"В София вече имаме изградени велосипедни трасета и планираме нови. Трябва да осигурим безопасните пресичания между тях още сега, докато се проектира СОП“.

Конкретните предложения за велосипедна мрежа

Предложенията на общината обхващат приблизително 12.5 км велосипедна инфраструктура и засягат 13 ключови кръстовища по трасето на СОП. Очаква се новите алеи да осъществят връзка със съществуващи и бъдещи трасета, сред които:

  • Велосипедните алеи по бул. „Братя Бъкстон“, в района на НИМ и Витоша.
  • Трасетата по бул. „Цар Борис III“ и в кв. „Княжево“.
  • Алеите по ул. „Монтевидео“ и бул. „Никола Петков“.
  • Бъдещи трасета по ул. „Боряна“, ул. „Любляна“ и продължението на бул. „Цар Борис III“ към „Княжево“.

По този начин ще се свържат квартали като „Карпузица“, „Княжево“ и „Горна баня“ с велосипедната мрежа към центъра на града. Предлага се и проучване на възможности за велотрасета по поречието на р. Владайска и по ул. „Суходолска“.

Контекст на проекта и натрупан опит

Искането на общината идва на фона на напредъка по последния незавършен участък на СОП, за който Националният експертен съвет вече одобри Подробен устройствен план (ПУП). Този участък е от ключово значение и за достъпа до бъдещата Национална детска болница

От Столичната община изтъкват, че опитът от изградената от АПИ Южна дъга показва, че липсата на подходящи и безопасни пресичания сериозно затруднява велосипедното придвижване. Затова се настоява този проблем да бъде решен още в процеса на проектиране.

Темата вече е обсъждана с държавните институции, като велокоординаторът на София Дилян Гавраилов е изпратил конкретни предложения до АПИ и е участвал в среща с МРРБ по инициатива на гражданското сдружение „Княжевецъ“.

По-широкият диалог за развитието на София

В рамките на среща с районни кметове министър Иван Шишков очерта основните приоритети на правителството за София, сред които са завършването на СОП, изграждането на Националната детска болница и подобряването на достъпа до Витоша.

Той информира, че са осигурени 282 млн. евро по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. за обновяване на градския транспорт с екологично чисти превозни средства.

Министърът коментира и идеята за създаване на фонд за благоустройство на София, в който да се събират средства за отчуждаване на терени за училища, детски градини и паркове.

В отговор кметът Васил Терзиев публикува позиция във Facebook, в която приветства желанието за съвместна работа, но очерта три конкретни проблема за решаване:

  • Програмата за саниране: Кметът настоява за яснота кога най-накрая ще стартира новата програма, тъй като хиляди граждани чакат от месеци.
  • Фонд „Благоустройство“: Терзиев изрази подкрепа за идеята, но подчерта, че са нужни законодателни промени, за да се реализира тя.
  • Инфраструктура и финансиране: Кметът посочи, че държавата все още дължи на София 20 млн. евро по вече изпълнени инфраструктурни проекти и не е подписала споразумения за 88 от общо 156 готови проекта на стойност над 100 млн. евро.

„Ако ще решаваме активно проблемите на София, можем да започнем оттам - държавата да плати вече изпълненото и да изпълни ангажиментите си към готовите проекти“, написа Терзиев, като призова за реална финансова децентрализация.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google