Железопътен стартъп пуска достъпни директни влакове от Нидерландия до Германия през тази година.
GoVolta - нова нидерландска международна железопътна компания, наречена „easyJet на релсите“, ще стартира услугата си през март 2026 г.
От тази година нискобюджетният жп оператор планира да предлага достъпни, директни влакове от Амстердам до големи европейски градове, включително Хамбург и Берлин, три пъти седмично.
Първият влак до Берлин ще тръгне на 19 март 2026 г., като ще спира в Амерсфорт, Девентер, Хенгело, Бад Бентхайм, Оснабрюк и Хановер. Първият влак до Хамбург ще стартира на следващия ден.
От лятото на 2026 г. и двата маршрута ще предлагат ежедневно обслужване, съобщава The Independent. Допълнителна ежедневна връзка между Амстердам и Париж е планирана за декември 2026 г.
Съоснователят на GoVolta Мартен Бастиан казва: „Забелязахме, че много хора биха искали да пътуват с влак, но често, в крайна сметка, летят или шофират, защото е твърде скъпо или твърде сложно."
„С GoVolta го правим много лесно: достъпни билети и винаги гарантирано място. Предлагаме и готови градски почивки. Така че резервирате хотела си директно, само че сега ще се качвате на влака, вместо на самолета.“
Всеки влак на GoVolta ще се състои от 11 вагона с приблизително 820 места и вагон-салон за закуски и напитки. На борда има две класи билети: икономична и комфортна.
Цените на билетите ще започват от 10 евро в едната посока в най-ниската ценова категория, като средната цена е 30 евро в едната посока за места между Амстердам и Берлин.
Два броя ръчен багаж са включени, а по-голям или допълнителен багаж може да се резервира предварително.

Според съоснователя на GoVolta Хесел Винкелман, железопътната компания иска да гарантира на пътниците достъпни цени, резервирани места и директна връзка.
GoVolta се стреми да предложи „достъпна и устойчива алтернатива на полетите на къси и средни разстояния и пътуванията с кола между Нидерландия, Германия и Франция“.
Компанията планира да разшири мрежата си в Европа, с надеждата за нови връзки до Франкфурт, Мюнхен, Копенхаген, Брюж и Базел.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Исторически обрат в Германия: Работниците от Източна Европа напускат страната
- Икономика на сладоледа: Колко време трябва да работите за една топка?
- Родопската теснолинейка на 100 години: Историята на най-живописната жп линия у нас
- Компанията зад Lidl и Kaufland се отказва временно от служебните електромобили
Калкулатори
Най-ново
Турският "крал на дюнерите" плати 3 млн. евро за сватбата на сина си в Италия (снимки)
преди 6 часаПърви вериги у нас премахват двойното обозначение на цените в лева и евро
преди 6 часаРайчо Райчев: Проектът за космически център в Доброславци е сложен, първата фаза ще отнеме 3 години
преди 7 часаNYSE поздрави Payhawk за $100 млн. приходи. Следващата цел: $1 млрд. до 2030 г.
преди 7 часаeCall спаси двама испанци след катастрофа край Приморско: Как работи системата, задължителна в новите коли
преди 7 часаСъздават нови лекарства за рак от микроорганизми от най-дълбоката пещера в Гърция
преди 7 часаПрочети още
Радев повтаря модела „Борисов“! Анализ на Валерия Велева
darik.bgЯвор Дачков: Радев не лъже! Само раздухват много скандали около него!
darik.bgГеорги Лозанов: Радев има 2 проблема!
darik.bgХрема, запушено носле и ушни инфекции през лятотo - какво трябва да знае всеки родител
9meseca.bg