Цените за паркиране в Истанбул достигат до безпрецедентни нива, тласкани нагоре от задълбочаващия се недостиг на паркоместа и неконтролираните частни паркинги.

Почасовите тарифи вече достигат стотици лири, а цените на месечните абонаменти се конкурират с наемите на жилища, пишат турските медии, цитирани от БТА. 

Pixabay
Pixabay

Цените след увеличението

От Hürriyet Daily News отбелязват, че на фона на въведените от 1 януари увеличения на цените за паркиране на общинските паркинги в града, които вече достигат 200 турски лири (4 евро) на час, частните оператори в града искат между 400 и 800 турски лири (8 и 16 евро) на час за леки автомобили.

В централния квартал Лалели близо до пазара „Капалъ чаршъ“, например, месечният абонамент за паркиране на лек автомобил в частен гараж вече достига цена от 29 000 лири (560 евро), а този за бусове – 40 000 лири (770 евро), отбелязва още медията.

В някои от най-скъпите райони на града месечните абонаменти за паркиране достигат и до цени от 50 000 лири (960 евро), според Hürriyet Daily News, цитиран от БТА. 

От Oksijen Gazetesi отбелязват, че средната цена за паркиране на частни паркинги в мегаполиса вече достига 20 000 турски лири (390 евро) на месец, а в райони, като Шишли, Бешикташ и Кадъкьой, шофьорите са принудени да плащат до 10 000 лири (190 евро) на месец, само за да имат запазено място. 

Шокираща цена с оглед на пространството

Средната цена за месечен абонамент за паркиране изглежда още по-шокираща, ако бъде сравнена с площта на въпросните пространства, отбелязва Türkiye Today, като посочва, че месечният абонамент струва около 1600 лири (30 евро) на квадратен метър, ако за мярка бъдат използвани стандартните размери на паркоместата в града (12.5 квадратни метра), зададени от Истанбулската голяма община. 

На фона на екстремното покачване на цените, в скорошно интервю за телевизия Haberler председателят на една от потребителските конфедерации в града Айдън Агаоглу подчертава острата нужда от налагането на таван на цените за частните паркинги и призовава шофьорите от Истанбул да подават жалби към общините.

Той отбелязва още, че турското министерство на търговията има правомощията да разследва прекомерното ценообразуване и да санкционира операторите, които не могат да обосноват или ясно да покажат своите такси, и призовава за гражданска активност по въпроса с паркирането в мегаполиса. 

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !