По 12 полета на германския превозвач „Луфтханза“ (Lufthansa) от и до летище „Васил Левски“ в София са отменени днес и утре заради стачка на кабинния персонал.

Информацията беше потвърдена за БТА от столичното летище, като уточнението е, че става въпрос за шест излитащи и шест кацащи полета дневно.

Причините за новия протест на кабинния персонал

Синдикатът на кабинния персонал УФО (UFO) отново призова стюардите и стюардесите на „Луфтханза“ и „Ситилайн“ (Cityline) да прекратят работа. Стачката започна в 00:01 часа днес и по план трябва да продължи до малко преди полунощ утре.

Ръководителят на синдиката Йоахим Васкес Бюргер обясни мотивите за избраните дати:

„Няма по-подходящ момент за протест от планираната церемония по повод 100-годишнината от първия полет на „Луфтханза“, в която се очаква да участва германският канцлер Фридрих Мерц. Това е възможност да се покаже при какви условия работят служителите и как се отразяват решенията на ръководството върху персонала.“

Серия от стачки блокира въздушния трафик

Настоящите стачни действия се развиват на фона на поредица от протести през последните дни.

В края на миналата седмица бяха отменени множество полети заради недоволство на кабинния персонал, а в началото на тази седмица стачка на пилотите доведе до сериозни нарушения в полетната програма. Тогава всички полети на авиокомпанията от и до София бяха анулирани.

Синдикатът на пилотите „Ферайнигунг Кокпит“ (Vereinigung Cockpit – VC) призова за нова стачка в четвъртък и петък, предаде ДПА. Стотици полети в Германия вече бяха отменени по време на втория ден от пилотския протест. Сред анулираните маршрути са тези между летище „Васил Левски“ и германските градове Мюнхен и Франкфурт.

Исканията на синдикатите и позицията на „Луфтханза“

Това е третата вълна от стачки в текущия спор, като основният конфликт е свързан с искания за по-високи пенсионни доходи. Синдикатът на пилотите настоява за подобряване на пенсионното осигуряване и остро критикува липсата на готовност за диалог от страна на ръководството.

От компанията определиха исканията като „абсурдни и неизпълними“, посочвайки, че те предвиждат значително увеличаване на вече съществуващите условия. Ръководството на „Луфтханза“ подчертава, че основната компания в групата остава под сериозен натиск по отношение на разходите и конкурентоспособността.

Според Нигеман, звеното „Луфтханза Класик“ (Lufthansa Classic) не е достатъчно конкурентоспособно по редица маршрути и не може да си позволи допълнително финансово натоварване.

Pixabay
Pixabay

Какви са алтернативите за пътниците?

Все още няма официална реакция от страна на „Луфтханза“ относно най-новата стачка на кабинния персонал. Преди предходните протести от компанията съобщиха, че работят „с пълна сила, за да сведат до минимум последствията за пътниците“ чрез пренасочване към други авиокомпании от групата и партньорски превозвачи.

По данни на концерна, при въведено специално разписание, ситуацията изглежда по следния начин:

  • Около една трета от полетите на кратко разстояние се изпълняват по график.
  • Около половината от полетите на дълги разстояния се осъществяват.
  • При дъщерната компания „Юроуингс“ (Eurowings), където също има стачка, делът на изпълняваните полети е около 60 процента.

Трудовият конфликт остава нерешен, след като синдикатът УФО и пилотската организация „Ферайнигунг Кокпит“ вече организираха масови стачки в средата на февруари и средата на март.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !