За първи път България отваря железопътния си пазар за частен превозвач и ще има повече от един пътнически жп оператор.

Това стана ясно при подписването на договорите в Министерство на транспорта и съобщенията с „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД и „Ивкони Експрес“ ЕАД за пътнически жп превози в страната.

Западният регион, който обхваща 75% от всички железопътни превози в страната, се възлага на „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД.

За останалите два региона – Северен (14% от превозите) и Южен (11% от превозите) – на първо място в процедурата е класирано дружеството „Ивкони Експрес“ ЕАД. Договорите по трите лота са за срок от 12 години и влизат в сила от 13 декември 2026 г.

Министерство на транспорта и съобщенията
Министерство на транспорта и съобщенията

По-комфортни и точни жп превози

С отварянето на услугата за частни оператори превозите трябва да стават все по-комфортни и по-точни за българските граждани, посочи вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов. 

Държавата запазва ключовата си роля в железопътните превози - тя определя обхвата на услугата, стандартите за качество, контрола и финансирането, смята Караджов. Подвижният състав също остава държавна собственост.

В следващите десет месеца двата оператора трябва да подготвят системите си в пълен обем – да уредят въпросите с подвижния състав, да регламентират помежду си ясни процедури за взаимодействие, така че преходът да бъде плавен, а услугата след 13 декември – по-добра за пътника.

Процедурата предвижда 813 души от БДЖ да преминат към „Ивкони Експрес“ ЕАД при запазване на досегашните условия на труд.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google