Китай наскоро представи удивителна структура, която включва и изкуствени острови. Този огромен мост-тунел свързва два големи града на разстояние от 49.7 км, предлагащ осем ленти на пътуващите.

Съоръжението се намира в Южен Китай - в района на залива Гуангдонг, който е дом на приблизително 86 милиона души. Струвайки 4.83 милиарда долара, той свързва град Шенжен от източната страна на делтата на Перлената река и град Джоншан от западната й страна.

Връзката Шенжен–Джонгшан революционизира пътуването не само за региона, но и за цял Китай. Мостът вече държи 10 световни рекорда и е един от най-сложните кръстосани клъстерни проекти в света.

Мостът може да се похвали с най-високата палуба в света, разположена на впечатляващите 91 метра над морето. Това е масивен проект, който включва и два подводни тунела, както и изкуствени острови.

Изграждането му започна през 2017 г., но се изправи пред различни предизвикателства, включително чести циклони, силно затлачване и висока соленост.

Подводният тунел е най-плашещият аспект на този проект, който носи уникални инженерни предизвикателства, но е завършен през ноември 2023 г.

Според Youtube канала DeCode, връзката Шенжен–Джонгшан намалява пътуването от 2 часа до само 30 минути. Съоръжението издържа на най-силните ветрове сред висящите мостове, изправени пред скорости на вятъра до 133 км в секунда.

Подводният тунел се простира на 6.8 км и е най-големият в света двупосочен тръбен тунел с осем платна. Той е и най-широката подводна стоманена бетонна тръба със секции, достигащи внушителните 55.6 метра ширина и 10.6 метра височина.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !