Метрото през „Слатина“ е готово на 45%. Кога отварят шестте нови станции?

• Разширението на трета метролиния в посока „Слатина“ и „Младост“ е достигнало 45% изпълнение, като се очаква шестте нови метростанции да бъдат напълно изградени в края на 2027 г. Това обяви кметът на София Васил Терзиев по време на инспекция на строителните дейности.
• Прокопаването на тунела напредва, като остават последните 1.6 км, а работата по отделните станции върви по график. Новият участък обаче няма да бъде готов за евентуално домакинство на „Евровизия 2027“.

Строителството на разширението на трета метролиния в посока столичните квартали „Слатина“ и „Младост“ е изпълнено на 45%. Очаква се шестте нови метростанции по трасето да бъдат завършени в края на 2027 г., а до прокопаването на целия тунел остават 1.6 км.

Това съобщи кметът на София Васил Терзиев при проверка на напредъка на станция „Гео Милев“. На инспекцията присъстваха също изпълнителният директор на „Метрополитен“ Николай Найденов, проф. Стоян Братоев и кметът на район „Слатина“ Георги Илиев.

Напредък по строителството и срокове

Към момента общото изпълнение на шесткилометровия участък е около 45%. Строителството му започна на 27 ноември 2023 г., а на 6 февруари 2024 г. стартира и работата на тунелопробивната машина.

Тя вече е прокопала над 3 километра (60% от работата си) и се очаква да достигне финалната си точка при Военна академия до края на 2026 г.

Столичният кмет коментира и възможността участъкът да бъде готов за провеждането на „Евровизия 2027“. По думите му това е бил първият въпрос, който е отправил към „Метрополитен“, но отговорът е, че метрото няма как да бъде пуснато в експлоатация дотогава.

Крайният срок за завършване на строителството по договор е краят на 2027 г., след което предстоят изпитания на системите и процедури по въвеждане в експлоатация.

„Живущите в района не бива да се притесняват, извършваме експертизи и провеждаме ефективен строителен контрол“, посочи Николай Найденов.

Един за 8.6 млн. евро: Ето ги новите влакове на метрото (снимки)

Работа по станциите и тунела

Паралелно с прокопаването на тунела се работи активно и по шестте нови станции, като степента на завършеност е различна.

В момента тунелопробивната машина се намира в района на метростанция МС2 „Гео Милев“. Там се довършват вътрешните стоманобетонни конструкции, входните съоръжения и се подготвят доставките на оборудване.

Обща дължина на участъка: 6 км
Брой нови станции: 6
Прокопан тунел: 3.05 км
Оставащ тунел: 1.6 км
Очакван край на строителството: края на 2027 г.

След като машината премине през станцията, ще започне изграждането на вестибюла и покривната плоча в зоната, където тя се намира в момента.

Стратегически приоритет и бъдещи ползи

Кметът Терзиев подчерта, че метрото остава стратегически приоритет, който вече е поставен пред новото правителство.

„Надяваме се да работим заедно, за да не се намалява темпото на разширение на столичното метро“.

Новият участък ще осигури бърза връзка на източните квартали („Гео Милев”, „Слатина”, „Христо Смирненски” и „Младост”) със западните („Овча купел-1 и 2” и „Горна баня”), както и с останалите линии на метрото, Централна гара и летището.

Прогнозите са след пускането му в експлоатация:

• Над 75 000 души дневно да използват новия участък.
• Трафикът в района да намалее с около 25%.

Междувременно, продължава работата и по други разширения на мрежата. През юли предстои да бъде пуснат участъкът към кв. „Левски“ в район „Подуяне“, а метростанцията в „Обеля“ трябва да бъде готова през 2027 г.

След завършването на тези проекти общата дължина на метромрежата в София ще достигне 61 км с 56 станции. Пътникопотокът ще се увеличи с общо 120 000 души, като се очаква подземната железница да бъде използвана от около 560 000 души дневно.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google