Нискотарифната авиокомпания Ryanair получи максималната възможна санкция от 10 хиляди лева за свалянето на дете с инвалидна количка от полет. Новината беше съобщена от вицепремиера и министър на транспорта Гроздан Караджов, който подчерта, че това е най-високата глоба, предвидена в настоящия закон.
Актът за глобата вече е връчен на авиокомпанията, като по време на извършената проверка оттам са признали своята грешка.

Проверката доказва вината на превозвача
Разследването на случая е установило, че батерията на инвалидната количка е била напълно обезопасена съгласно изискванията. Тя е разполагала с механичен прекъсвач, който прекъсва електрическата верига и така елиминира всякакъв риск по време на полета. Този факт е бил надлежно протоколиран и предоставен на пилота от страна на наземния оператор.
Въпреки това, екипажът е взел решение да свали семейството от самолета. Действията на наземния оператор също са били обект на проверка.
"От всички тях и от Гранична полиция получихме абсолютно еднозначни твърдения, че всичко това е било разяснено на авиокомпанията. Въпреки това нейният пилот си е позволил, според нас и по дискриминационни причини, да свали семейството, което е недопустимо", коментира Гроздан Караджов.

Предстоящи промени в авиационния закон
В отговор на инцидента и други зачестили проблеми, Министерството на транспорта е изготвило пакет от промени в Закона за гражданското въздухоплаване. Те са внесени в парламента и очакват разглеждане между първо и второ четене. Предложенията са разделени на три основни групи.
Първата мярка въвежда задължителен минимален стандарт на обслужване, на който наземните оператори трябва да отговарят. Досега в законодателството липсваха ясни изисквания за качество.
"Досега в нашето законодателство няма изискване летищният оператор да отговаря на някакви, макар и минимални стандарти на качество, на комфорт, на вежливост на неговите служители, на достъпна среда и т.н.", обясни Караджов и допълни, че за спазването на тези норми ще следи Гражданска въздухоплавателна администрация.

По-високи глоби и защита на правата на пътниците
Втората група промени цели да подобри качеството на обслужване и да защити правата на пътниците. Тя задължава наземните оператори да сключват споразумения с летищния оператор за покриване на минималния стандарт.
Най-сериозната промяна обаче е в размера на санкциите. Предвижда се десетократно увеличение на глобите, като таванът им ще достигне 100 хиляди лева.
Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !
Още по темата
- Райчо Райчев: Проектът за космически център в Доброславци е сложен, първата фаза ще отнеме 3 години
- Ръст за Варна и Бургас: Българските летища на Fraport се представят по-добре от германските
- Съдът разреши разширяването на едно от най-натоварените летища в Европа с втора писта
- Стачка в европейска нискобюджетна авиокомпания засяга хиляди полети през август
Калкулатори
Най-ново
Турският "крал на дюнерите" плати 3 млн. евро за сватбата на сина си в Италия (снимки)
преди 7 часаПърви вериги у нас премахват двойното обозначение на цените в лева и евро
преди 7 часаРайчо Райчев: Проектът за космически център в Доброславци е сложен, първата фаза ще отнеме 3 години
преди 8 часаNYSE поздрави Payhawk за $100 млн. приходи. Следващата цел: $1 млрд. до 2030 г.
преди 9 часаeCall спаси двама испанци след катастрофа край Приморско: Как работи системата, задължителна в новите коли
преди 9 часаСъздават нови лекарства за рак от микроорганизми от най-дълбоката пещера в Гърция
преди 9 часаПрочети още
Радев повтаря модела „Борисов“! Анализ на Валерия Велева
darik.bgЯвор Дачков: Радев не лъже! Само раздухват много скандали около него!
darik.bgГеорги Лозанов: Радев има 2 проблема!
darik.bgХрема, запушено носле и ушни инфекции през лятотo - какво трябва да знае всеки родител
9meseca.bg