• Европейският съюз предприе съдебни действия срещу технологичните гиганти IBM, Atos и Leonardo.
  • Причината са многократните забавяния и технически проблеми при внедряването на новата Система за влизане/излизане (EES) по границите на Шенгенското пространство, които предизвикаха сериозни затруднения на летищата.

Европейският съюз (ЕС) е завел дело срещу IBM и две европейски компании заради многократни забавяния в разработването на новата си интелигентна система за граничен контрол.

Въвеждането на технологията предизвика сериозни затруднения на летищата това лято.

Агенцията на ЕС eu-LISA, която отговаря за надзора върху системата, е предприела съдебни действия срещу американската технологична компания IBM, френската IT група Atos и италианския отбранителен изпълнител Leonardo.

Причината са забавянията в изпълнението на проекта, след като консорциумът многократно е пропускал договорените срокове и е оспорвал предупрежденията и наложените санкции от страна на агенцията. Това показват вътрешни документи и кореспонденция, с които разполага Financial Times.

Новата Система за влизане/излизане (Entry/Exit System – EES) задължава пътуващите от държави извън ЕС да сканират пръстовите си отпечатъци и да предоставят снимка при първото си влизане в Шенгенското пространство.

Целта е да бъдат идентифицирани хора, които остават в страните след изтичане на разрешения им престой или са издирвани от властите.

Шенгенското пространство, в което е осигурено свободно движение, включва 29 европейски държави, повечето от които са членки на ЕС.

Забавяне с години и технически проблеми при въвеждането

Първоначално системата трябваше да заработи през 2022 г., но пълното ѝ внедряване беше осъществено едва тази година. Процесът беше съпътстван от множество софтуерни и хардуерни проблеми.

Сред затрудненията бяха неизправности на скенерите за пръстови отпечатъци, които спираха да работят правилно при замърсяване с пот. Това доведе до образуването на огромни опашки на летища в цяла Европа. Някои държави от ЕС все още са в процес на придобиване на необходимите скенери.

В последния си годишен финансов отчет, публикуван през юли, eu-LISA потвърждава, че през декември 2025 г. е завела съдебно дело в Естония, където се намира седалището на агенцията.

„След различните забавяния в доставката на EES от страна на договорния консорциум агенцията активира наличните договорни и правни механизми за защита на финансовите си интереси“, се посочва в отчета.

Говорител на окръжния съд на Харю, най-големия районен съд в Естония, потвърждава, че гражданското дело е заведено там. Към момента обаче не са провеждани съдебни заседания и такива не са насрочени.

От eu-LISA отказват коментар по текущото съдебно производство, като уточняват, че то „няма отражение върху функционирането на Системата за влизане/излизане (EES), която е напълно оперативна в цяла Европа“.

Европейската комисия също подчертава, че делото се отнася до „забавянията при доставката на EES по време на разработването на системата“, а не до нейната експлоатация.

Leonardo и Atos са отказали коментар по съдебното производство. От IBM не са отговорили на запитване за позицията на компанията.

Спорове за срокове, глоби и допълнителни разходи

Кореспонденция между консорциума и eu-LISA, с която разполага Financial Times, показва, че разногласията около пропуснатите срокове и наложените глоби датират от няколко години.

В писмо от октомври 2021 г. Atos Belgium и IBM Belgium оспорват както основанието, така и начина на изчисляване на наложена им глоба. Компаниите твърдят, че забавянията са били причинени от „външни фактори“, сред които пандемията от COVID-19.

Няколко месеца по-късно, през февруари 2022 г., трите компании възразяват срещу новите срокове, определени от eu-LISA.

„Игнорирането на реалността не е разумно и няма да помогне за изпълнението на плана. Напротив, работата по нереалистичен график ще доведе до разочарование сред всички заинтересовани страни“, пише консорциумът.

В същото писмо компаниите отправят критики и към цялостното управление на европейската агенция.

В писмо от март 2022 г. представител на IBM се съгласява eu-LISA да задържи определени плащания до разрешаването на спора относно нанесените щети.

Във финансовия си отчет за 2022 г. агенцията посочва, че е „срещнала затруднения с консорциума, на който е възложено внедряването на EES“.

По това време тя оценява и „допълнителните разходи“, причинени от забавянията, които са довели до отлагане и на други IT системи.

Това се случва, след като общата стойност на договора вече е била увеличена от 142 млн. евро на 212 млн. евро през 2021 г.

Година по-късно агенцията съобщава в годишния си отчет, че забавянията са „увеличили бюджетните нужди за внедряването“ на EES. Сред допълнителните разходи са тези за поддръжка на хардуера и софтуера.

През 2023 г. eu-LISA почти удвоява бюджета за системата до 40 млн. евро, като пренасочва средства от други проекти. Това става ясно от финансовите отчети на агенцията.

Договорът с първоначалния консорциум изтича миналата година, след което внедряването на EES е поето от ново обединение от компании. По данни на eu-LISA обаче Atos, Leonardo и IBM са продължили да отговарят за проекта до август.

Съмнения за рискове за киберсигурността

Проектът е съпътстван и от обвинения за потенциални рискове за киберсигурността.

Миналата година Financial Times съобщи, че Atos е използвала офиса си в Москва, за да осигурява софтуер за чувствителната гранична система.

От eu-LISA заявиха, че не са установени пробиви в сигурността.

Европейската служба за борба с измамите OLAF е открила „достатъчно основания“ за провеждане на допълнително разследване. Според службата твърденията за руско участие, ако бъдат доказани, биха представлявали нарушение на договора.

Въпреки това OLAF е върнала случая на eu-LISA, макар да е определила първоначалната оценка на агенцията като „недостатъчна“. Това се посочва във вътрешен доклад, с който разполага Financial Times.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !

Добави в предпочитани в Google